Vélo route carbone Merida
Bicicleta de carretera Merida Merida - Carbono - Shimano 105 - 56 - 700c
Brand:
1.450,00 €
(impuestos inc.)
Descripción
Vélo Merida cadre et roues carbones taille 56 (cycliste entre 1.75 et 1.87 environ)
Cadre compatible cyclocross norme UCI (légèrement plus résistant que les cadres 100 % routes dû à une densité de carbone plus élevée), bases courtes permettant un comportement réactif et nerveux pouvant accueillir des pneus de cyclocross avec un bon dégagement de la boue :
- Monté en frein à patins Cantilever (très réputés en cyclocross avant l'arrivée du freinage disque) alliant simplicité et puissance de freinage
- Roues carbones profilées 55mm Supra Elite RFC 55 (compatible tubeless) qui font la force et l'efficacité de ce vélo à mon goût, le profil haut accorde un aérodynamisme sans précédent vous donnant la possibilité d'élancer le vélo à une moyenne de 40km/h sur du plat sans souci ! Très légères pour une paire de roues profilées (1650g la paire nue) je n'ai jamais été déçu de leur efficacité
Visibles sur le site RCZ bikes shop, elles ont été achetées 1150€ en 2018
- Transmission Shimano 105 11 vitesses, pédalier FSA 46/30, cassette 28/11 qui offre un développement très polyvalent aussi bien en gros dénivelé qu'à fond sur le plat !
Boitier de pédalier entretenu à la fin de l'été dernier.
- Chaine Dura-Ace (plus performante et résistante que le 105) remplacée au mois d'Août dernier (moins de 700km)
- Vendu avec pneus Michelin Power All Season 25mm visibles sur les photos (1200km)
- Selle Fizik Antares R3 léger accro sur le coté à l'arrière (peu visible et pas dérangeant)
- Jeu de direction FSA
Le montage en patins permet de garder un poids très intéressant pour cette gamme : 8.7kg pesé avec pédales, portes bidons et support compteur.
Les périphériques (tige de selle et cintre) sont en aluminium.
Cadre de 2016 à passage de gaines interne, vélo monté dans cette configuration début 2019, il a surtout roulé entre 2022 et 2024 exclusivement sur route avec lequel j'ai pu réaliser plusieurs sorties jusqu'à 200km et pas mal de dénivelé sans aucun inconfort.
Peinture du serrage rapide arrière éraflée mais rien de grave, juste de l'esthétique.
Traces de vies classique mais aucune usure ni dégât particulier.
Le vélo sera vendu sans pédales ni portes bidons, il sera monté en chambre à air.
Possibilité de vendre une chaine neuve en supplément pour 28€ (prix neuf 50€)
Disponible en main propre sur Nantes ou alentours (je ne suis pas à quelques km près).
Pour la livraison, je peux passer par le site Biked ou BuyCycle.
N'hésitez pas à me contacter, c'est avec plaisir que je répondrais à vos questions.
Espérant lui trouver un heureux prochain propriétaire :)
PS : pour les amateurs, le son du corps de roue libre est magnifique !
Cadre compatible cyclocross norme UCI (légèrement plus résistant que les cadres 100 % routes dû à une densité de carbone plus élevée), bases courtes permettant un comportement réactif et nerveux pouvant accueillir des pneus de cyclocross avec un bon dégagement de la boue :
- Monté en frein à patins Cantilever (très réputés en cyclocross avant l'arrivée du freinage disque) alliant simplicité et puissance de freinage
- Roues carbones profilées 55mm Supra Elite RFC 55 (compatible tubeless) qui font la force et l'efficacité de ce vélo à mon goût, le profil haut accorde un aérodynamisme sans précédent vous donnant la possibilité d'élancer le vélo à une moyenne de 40km/h sur du plat sans souci ! Très légères pour une paire de roues profilées (1650g la paire nue) je n'ai jamais été déçu de leur efficacité
Visibles sur le site RCZ bikes shop, elles ont été achetées 1150€ en 2018
- Transmission Shimano 105 11 vitesses, pédalier FSA 46/30, cassette 28/11 qui offre un développement très polyvalent aussi bien en gros dénivelé qu'à fond sur le plat !
Boitier de pédalier entretenu à la fin de l'été dernier.
- Chaine Dura-Ace (plus performante et résistante que le 105) remplacée au mois d'Août dernier (moins de 700km)
- Vendu avec pneus Michelin Power All Season 25mm visibles sur les photos (1200km)
- Selle Fizik Antares R3 léger accro sur le coté à l'arrière (peu visible et pas dérangeant)
- Jeu de direction FSA
Le montage en patins permet de garder un poids très intéressant pour cette gamme : 8.7kg pesé avec pédales, portes bidons et support compteur.
Les périphériques (tige de selle et cintre) sont en aluminium.
Cadre de 2016 à passage de gaines interne, vélo monté dans cette configuration début 2019, il a surtout roulé entre 2022 et 2024 exclusivement sur route avec lequel j'ai pu réaliser plusieurs sorties jusqu'à 200km et pas mal de dénivelé sans aucun inconfort.
Peinture du serrage rapide arrière éraflée mais rien de grave, juste de l'esthétique.
Traces de vies classique mais aucune usure ni dégât particulier.
Le vélo sera vendu sans pédales ni portes bidons, il sera monté en chambre à air.
Possibilité de vendre une chaine neuve en supplément pour 28€ (prix neuf 50€)
Disponible en main propre sur Nantes ou alentours (je ne suis pas à quelques km près).
Pour la livraison, je peux passer par le site Biked ou BuyCycle.
N'hésitez pas à me contacter, c'est avec plaisir que je répondrais à vos questions.
Espérant lui trouver un heureux prochain propriétaire :)
PS : pour les amateurs, le son du corps de roue libre est magnifique !
Detalles de producto
PLIQ1814536938348996
- Marca
- Merida
Ficha técnica
- Material Cuadro
- Carbono
- Estado
- Muy buen estado
- Modelo
- Merida
- Número de platos
- Doble
- Velocidades del plato
- 11
- Grupo transmisión
- Shimano 105
- Peso
- 8000
- Color principal
- Negro
- Tipo bici carretera
- Carreras
- Talla del cuadro
- 56
- Tipo de frenos
- Zapatas
- Dentado
- 11/28
- Tipo platos y bielas
- Doble
- Tamaño de rueda
- 700c
- Año
- 2018
- Kilometraje
- Entre 2000 y 5000 km
- Département
- Loire-Atlantique (44)
Producto agregado
hace 3 dias
Entrega
Country of destinationFrancia
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre 08/11 y 19/11
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - entre 08/11 y 19/11
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre 08/11 y 19/11
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La elección correcta de la talla de una bicicleta de carretera es clave porque condiciona la comodidad que tendrás cuando salgas a pedalear. Hay varias formas de saber cuál es la talla más indicada. La más fiable es la que se obtiene después de medir la altura de la entrepierna del ciclista.
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