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Scott gambler 900 tuned vtt dh

Mtb doble suspensión Scott Gambler 900 tuned - Carbono - 171 mm - Shimano Saint - XL - 29'' - 203 mm

Brand:
2.800,00 € (impuestos inc.)
Vendedor
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Love1
Vendido por
tim
tim - Vendedor particular France
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Descripción

Scott gambler tuned 900, cadre et pédalier carbone.

- cadre carbone taille XL
- fourche fox 40 29"
- pédalier raceface carbone
- roue avant mavic 29"
- roue arrière raceface atlas 29"
- pneus avant et arrière tubeless
- freins shimano xt
- amortisseur sr suntour triair réglage rapide
- transmission shimano saint

Vélo toujours entretenu, lavé et graissé après chaque sortie, et a toujours dormi à l'intérieur. La fourche et l'amortisseur sortent de révision. Le fourche et le cadre sont protégés par un kit clear protect all mountain.

N'hésitez pas pour plus de renseignements !







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Detalles de producto

P5CG1798958232646750
Marca
Scott

Ficha técnica

Material Cuadro
Carbono
Estado
Muy buen estado
Modelo
Gambler 900 tuned
Especialidad MTB
DH
Número de platos
Uno
Velocidades del plato
7
Recorrido trasero
171 mm
Factura de compra
No
Altura del ciclista
180 à 190cm
Grupo transmisión
Shimano Saint
Talla del cuadro
XL
Tamaño de la rueda
29''
Peso
15
Color principal
Naranja
Recorrido horquilla
203 mm
Garantía
Año
2021
Última revisión el
03/2024
Département
Yvelines (78)
Producto agregado hace 1 mes

Entrega

Country of destinationFrancia

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Preguntas frecuentes
    ¿Cómo elegir la talla de mi bicicleta de Mtb ?

    Escoger la talla adecuada de cuadro para tu MTB es primordial, marcará el esfuerzo y el rendimiento que tendrás después. Hay varias formas de elegir la talla de la Mountain Bike, la más fiable de ellas es hacerlo según la altura de entrepierna del ciclista.


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    - ¿Cuál es el estado del cuadro? ¿Tiene grietas o golpes? ¿Se han cambiado los rodamientos? ¿Las roscas están en buen estado?

    - ¿Cuándo se cambió la cadena por última vez? ¿En qué estado se encuentran el casete, los cables y las fundas?

    - ¿Se han purgado los frenos recientemente? ¿En qué estado se encuentran las pastillas y el disco de freno?

    - ¿Se han revisado recientemente las suspensiones? ¿Hay juego en la suspensión?

    - ¿Las ruedas tienen juego? ¿Están los radios a la tensión correcta y se han cambiado los rodamientos recientemente?

    - ¿Cuál es el estado de los componentes periféricos, como el sillín, la tija del sillín, la potencia y el manillar? ¿Se ha revisado la tija del sillín y están las juntas en buen estado?

    Gracias por tu ayuda,


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