1.200,00 €
(impuestos inc.)
Transition patrol 2022
Mtb doble suspensión Transition bikes - Aluminio - 141 - 170 mm - Shimano XT - L - Otros - 170 mm
Brand:
4.650,00 €
(impuestos inc.)
Descripción
N’hésitez pas a ma demander pour plus de photos ou de renseignements
Étant étudiant, je n’ai plus le temps de faire de l’enduro, je vends donc mon Patrol, c’est un vélo plaisir tellement plaisir qu’on en deviens fluide et qu’on monte vite dans le classement avec, il se débrouille toujours pour monter, il démonte absolument tout les virages, récéptionne n’importe où sans broncher, très précis donc exellent descendeur
Le vélo a une trentaine de sorties et a vu environ 2 semaines de bikepark en plus, toujours à la chasse des bruits,
le vélo est ultra silencieux
Son poids s’explique par le fait qu’il a 2 pneus dh(schwable tacky chan addix super soft + mousses panzer evo 2)
Maintenant pourquoi 4800€,
Eh bien c’est mon dream build monté pour être indestructible:
Freins Hope tech3 v4 sur disques 220mm
Fox 38 170 et non 160 et float x2 derrière
Possibilité de passer l’amortisseur en 170 derrière comme indiqué sur le site transition (demander au shop qui s’en occupera d’enlever l’entretoise de 5mm, car les amorto en 205 mm de longueur peuvent avoir 65 mm de débattement si on l’enlève)
Potence burgtec
Guidon Renthal fatbar 35 non coupé
Selle chromag overture custom, tissu stussy
Aussi vendu avec une syncros
Dérailleur shimano xt neuf
Cassette garbaruk 10-51 dents full usinée plus légère que n’importe quelle Sram eagle ou t type
Chaîne neuve et plateau neuf
Un boîtier de pédalier supplémentaire fourni avec la clé pour le monter (la clé vaut 30€)
Pédalier raceface turbine R poli
Pour 30€ de plus, pedales au choix Mallet DH ou stamp 7 custom assorties avec le pédalier et le plateau
Roulements neufs pour la vente
1 booster de tubeless sera fourni avec le bike
la Fox 38 a été démontée sur un cannondale jekyll neuf de cette année comme on peux le voir sur les stickers, sa finition anodisée est plus solide que la brillante d’autres 38,
de plus, j’ai quand même fait un full rebuild et purge de la cartouche,
j’ai aussi mis une huile plus fluide à l’intérieur pour lui donner la sensibilité de la 40 et ça marche.
Ensuite les freins Hope seront vendus avec 4 paires de plaquettes galfer(2 avant et 2 arrières) en plus des agressive ceramic qui ont 3 sorties) il n’y a que les jantes, le cadre et l’amortisseur qui sont là depuis le début,
mais encore une fois, pour 140€ supplémentaires je peux monter 2 jantes bontrager Line comp (indestructibles et légères ce sont les jantes du team trek Factory racing en DH)
Aussi très important,
la plupart des cadres aluminium fatiguent et développent un flex perturbant, eh bien pas lui, il est toujours aussi joueur et précis.
De nombreuses factures à l’appui, cadre garanti à vie contre les malfaçons (je m’occuperai des démarches en tant que premier propriétaire s’il y a un problème car j’ai de bonnes relations) prix négociable dans la limite du raisonnable
Si t’as lu jusqu’au bout t’es chaud et je te souhaite un bon ride:D
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Étant étudiant, je n’ai plus le temps de faire de l’enduro, je vends donc mon Patrol, c’est un vélo plaisir tellement plaisir qu’on en deviens fluide et qu’on monte vite dans le classement avec, il se débrouille toujours pour monter, il démonte absolument tout les virages, récéptionne n’importe où sans broncher, très précis donc exellent descendeur
Le vélo a une trentaine de sorties et a vu environ 2 semaines de bikepark en plus, toujours à la chasse des bruits,
le vélo est ultra silencieux
Son poids s’explique par le fait qu’il a 2 pneus dh(schwable tacky chan addix super soft + mousses panzer evo 2)
Maintenant pourquoi 4800€,
Eh bien c’est mon dream build monté pour être indestructible:
Freins Hope tech3 v4 sur disques 220mm
Fox 38 170 et non 160 et float x2 derrière
Possibilité de passer l’amortisseur en 170 derrière comme indiqué sur le site transition (demander au shop qui s’en occupera d’enlever l’entretoise de 5mm, car les amorto en 205 mm de longueur peuvent avoir 65 mm de débattement si on l’enlève)
Potence burgtec
Guidon Renthal fatbar 35 non coupé
Selle chromag overture custom, tissu stussy
Aussi vendu avec une syncros
Dérailleur shimano xt neuf
Cassette garbaruk 10-51 dents full usinée plus légère que n’importe quelle Sram eagle ou t type
Chaîne neuve et plateau neuf
Un boîtier de pédalier supplémentaire fourni avec la clé pour le monter (la clé vaut 30€)
Pédalier raceface turbine R poli
Pour 30€ de plus, pedales au choix Mallet DH ou stamp 7 custom assorties avec le pédalier et le plateau
Roulements neufs pour la vente
1 booster de tubeless sera fourni avec le bike
la Fox 38 a été démontée sur un cannondale jekyll neuf de cette année comme on peux le voir sur les stickers, sa finition anodisée est plus solide que la brillante d’autres 38,
de plus, j’ai quand même fait un full rebuild et purge de la cartouche,
j’ai aussi mis une huile plus fluide à l’intérieur pour lui donner la sensibilité de la 40 et ça marche.
Ensuite les freins Hope seront vendus avec 4 paires de plaquettes galfer(2 avant et 2 arrières) en plus des agressive ceramic qui ont 3 sorties) il n’y a que les jantes, le cadre et l’amortisseur qui sont là depuis le début,
mais encore une fois, pour 140€ supplémentaires je peux monter 2 jantes bontrager Line comp (indestructibles et légères ce sont les jantes du team trek Factory racing en DH)
Aussi très important,
la plupart des cadres aluminium fatiguent et développent un flex perturbant, eh bien pas lui, il est toujours aussi joueur et précis.
De nombreuses factures à l’appui, cadre garanti à vie contre les malfaçons (je m’occuperai des démarches en tant que premier propriétaire s’il y a un problème car j’ai de bonnes relations) prix négociable dans la limite du raisonnable
Si t’as lu jusqu’au bout t’es chaud et je te souhaite un bon ride:D
Detalles de producto
PEMH1802569917265999
- Marca
- Transition bikes
Ficha técnica
- Material Cuadro
- Aluminio
- Estado
- Reacondicionado
- Especialidad MTB
- Enduro
- Número de platos
- Uno
- Velocidades del plato
- 12
- Recorrido trasero
- 141 - 170 mm
- Factura de compra
- Sí
- Altura del ciclista
- 180 à 190cm
- Grupo transmisión
- Shimano XT
- Talla del cuadro
- L
- Tamaño de la rueda
- Otros
- Color principal
- Azul
- Recorrido horquilla
- 170 mm
- Garantía
- Sí
- Año
- 2022
- Kilometraje
- Menos de 500 km
- Département
- Ain (01)
Producto agregado
hace 5 dias
Entrega
Country of destinationFrancia
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre 03/07 y 12/07
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Preguntas frecuentes
¿Cómo elegir la talla de mi bicicleta de Mtb ?
Escoger la talla adecuada de cuadro para tu MTB es primordial, marcará el esfuerzo y el rendimiento que tendrás después. Hay varias formas de elegir la talla de la Mountain Bike, la más fiable de ellas es hacerlo según la altura de entrepierna del ciclista.
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1 - El vendedor recibe por correo electrónico un formulario de envío de la bicicleta con un enlace para programar una fecha de recogida en su domicilio. El comprador recibe un formulario para confirmar la dirección y los detalles de la entrega.
También sugerimos al vendedor que pida el kit de envío Biked si no dispone del material necesario para embalar su bicicleta en las mejores condiciones.
2 - Nuestros socios logísticos DHL o MRW acuden al domicilio del vendedor en la fecha indicada y recogen la bicicleta.
3 - Se le entrega al comprador la bicicleta con cita previa y dispone de 48 horas para comprobar su estado y conformidad.
Las bicicletas siempre están aseguradas por el precio total de compra, por lo que en caso de problema durante el transporte, tanto el comprador como el vendedor quedan indemnizados.
Este servicio está disponible a partir de 119€ para los envíos (129€ para bicicletas eléctricas)
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El reembolso se activa a la recepción de la bicicleta por parte del vendedor.
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Estoy interesado en tu bici. ¿Todavía está disponible?
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- ¿Cuál es el estado del cuadro? ¿Tiene grietas o golpes? ¿Se han cambiado los rodamientos? ¿Las roscas están en buen estado?
- ¿Cuándo se cambió la cadena por última vez? ¿En qué estado se encuentran el casete, los cables y las fundas?
- ¿Se han purgado los frenos recientemente? ¿En qué estado se encuentran las pastillas y el disco de freno?
- ¿Se han revisado recientemente las suspensiones? ¿Hay juego en la suspensión?
- ¿Las ruedas tienen juego? ¿Están los radios a la tensión correcta y se han cambiado los rodamientos recientemente?
- ¿Cuál es el estado de los componentes periféricos, como el sillín, la tija del sillín, la potencia y el manillar? ¿Se ha revisado la tija del sillín y están las juntas en buen estado?
Gracias por tu ayuda,
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