Rockrider Race 900S Ultimate
Mtb doble suspensión Rockrider Race 900s - Carbono - 120 - 140 mm - SRAM GX Eagle - L - 29'' - 110 mm
Brand:
3.300,00 €
(impuestos inc.)
Descripción
Bonjour, Je vend mon Rockrider Race 900S taille L acheté en décembre 2023 ( Facture à l'appui ) car je suis passé sur le Race 940s.
Le vélo vaut 5500€ avec les changements .
J'ai commencé à rouler avec seulement à partir de février car j'ai pris le temps d'acheter toutes les pièces que je voulais malgré les ruptures de stock, il a donc très peu de bornes car j'ai le 940s depuis juillet.
C'est donc le modèle SID, avec la tige de selle télescopique TranzX en 150mm, Roues Carbones Reynolds Tr 309/289 (1665 gr) et bien sûr la transmission GX AXS en 10-52.
Malgré tout j'ai effectué quelques changements notables :
- Fourche SID Ultimate Race Day SL 3P 110mm (1350gr): 900€ , amortisseur SIDLuxe Ultimate 3P 190x45 : 400€ et le Twistlock Ultimate 3P : 100€ , Ce sont les versions les plus récentes et les plus haut de gamme de chez Rockshox
- J'avais également changé les Level TL qui ne me convenaient pas, J'ai donc mis les Freins Trp Slate X2 avec disques de 180 mm avant / 160 mm arrière de mon Race 940s qui n'ont encore jamais roulé et qui sont donc neufs
- Embouts de guidon Muc-Off avec kit Tubeless intégré : 45€
- Valves Tubeless Muc-Off accordé au couleurs des embouts de guidon : 30€
- Le vélo est donc converti en Tubeless et le pneu arrière Hutchinson Kraken Racing Lab Hardskin 29 x 2,30 vient d'être changé.
Le vtt est toujours entretenu avec toute la gamme Muc-Off après chaque sortie (lavé et graissé) , ce qu'il fait qu'il est en parfait état au niveau des éléments techniques.
Malgré le Clear Protect installé sur presque l'ensemble du vélo, il possède quelques défauts esthétiques au niveau du pédalier (liés a l'utilisation normale) et au niveau de la fourche (lors du transport) mais qui n'haltère pas sa bonne utilisation.
Le vélo vient de sortir de révision (Facture à l'appuis)
Il ne demande plus qu'à trouver un nouveau propriétaire pour manger des bornes et de la boue bien sûr !
Le vélo vaut 5500€ avec les changements .
J'ai commencé à rouler avec seulement à partir de février car j'ai pris le temps d'acheter toutes les pièces que je voulais malgré les ruptures de stock, il a donc très peu de bornes car j'ai le 940s depuis juillet.
C'est donc le modèle SID, avec la tige de selle télescopique TranzX en 150mm, Roues Carbones Reynolds Tr 309/289 (1665 gr) et bien sûr la transmission GX AXS en 10-52.
Malgré tout j'ai effectué quelques changements notables :
- Fourche SID Ultimate Race Day SL 3P 110mm (1350gr): 900€ , amortisseur SIDLuxe Ultimate 3P 190x45 : 400€ et le Twistlock Ultimate 3P : 100€ , Ce sont les versions les plus récentes et les plus haut de gamme de chez Rockshox
- J'avais également changé les Level TL qui ne me convenaient pas, J'ai donc mis les Freins Trp Slate X2 avec disques de 180 mm avant / 160 mm arrière de mon Race 940s qui n'ont encore jamais roulé et qui sont donc neufs
- Embouts de guidon Muc-Off avec kit Tubeless intégré : 45€
- Valves Tubeless Muc-Off accordé au couleurs des embouts de guidon : 30€
- Le vélo est donc converti en Tubeless et le pneu arrière Hutchinson Kraken Racing Lab Hardskin 29 x 2,30 vient d'être changé.
Le vtt est toujours entretenu avec toute la gamme Muc-Off après chaque sortie (lavé et graissé) , ce qu'il fait qu'il est en parfait état au niveau des éléments techniques.
Malgré le Clear Protect installé sur presque l'ensemble du vélo, il possède quelques défauts esthétiques au niveau du pédalier (liés a l'utilisation normale) et au niveau de la fourche (lors du transport) mais qui n'haltère pas sa bonne utilisation.
Le vélo vient de sortir de révision (Facture à l'appuis)
Il ne demande plus qu'à trouver un nouveau propriétaire pour manger des bornes et de la boue bien sûr !
Detalles de producto
P0HT1814828780958313
- Marca
- Rockrider
Ficha técnica
- Material Cuadro
- Carbono
- Estado
- Muy buen estado
- Modelo
- Race 900s
- Especialidad MTB
- Cross Country
- Número de platos
- Uno
- Velocidades del plato
- 12
- Recorrido trasero
- 120 - 140 mm
- Factura de compra
- Sí
- Altura del ciclista
- 170 à 180cm
- Grupo transmisión
- SRAM GX Eagle
- Talla del cuadro
- L
- Tamaño de la rueda
- 29''
- Peso
- 12000
- Color principal
- Blanco
- Recorrido horquilla
- 110 mm
- Garantía
- Sí
- Año
- 2023
- Última revisión el
- 27 octobre 2024
- Kilometraje
- Menos de 500 km
- Département
- Îlle-et-Vilaine (35)
Producto agregado
hace 8 horas
Entrega
Country of destinationFrancia
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- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre 08/11 y 19/11
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - entre 08/11 y 19/11
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre 08/11 y 19/11
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Preguntas frecuentes
¿Cómo elegir la talla de mi bicicleta de Mtb ?
Escoger la talla adecuada de cuadro para tu MTB es primordial, marcará el esfuerzo y el rendimiento que tendrás después. Hay varias formas de elegir la talla de la Mountain Bike, la más fiable de ellas es hacerlo según la altura de entrepierna del ciclista.
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También sugerimos al vendedor que pida el kit de envío Biked si no dispone del material necesario para embalar su bicicleta en las mejores condiciones.
2 - Nuestros socios logísticos DHL o MRW acuden al domicilio del vendedor en la fecha indicada y recogen la bicicleta.
3 - Se le entrega al comprador la bicicleta con cita previa y dispone de 48 horas para comprobar su estado y conformidad.
Las bicicletas siempre están aseguradas por el precio total de compra, por lo que en caso de problema durante el transporte, tanto el comprador como el vendedor quedan indemnizados.
Este servicio está disponible a partir de 119€ para los envíos (129€ para bicicletas eléctricas)
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El reembolso se activa a la recepción de la bicicleta por parte del vendedor.
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Estoy interesado en tu bici. ¿Todavía está disponible?
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- ¿Cuál es el estado del cuadro? ¿Tiene grietas o golpes? ¿Se han cambiado los rodamientos? ¿Las roscas están en buen estado?
- ¿Cuándo se cambió la cadena por última vez? ¿En qué estado se encuentran el casete, los cables y las fundas?
- ¿Se han purgado los frenos recientemente? ¿En qué estado se encuentran las pastillas y el disco de freno?
- ¿Se han revisado recientemente las suspensiones? ¿Hay juego en la suspensión?
- ¿Las ruedas tienen juego? ¿Están los radios a la tensión correcta y se han cambiado los rodamientos recientemente?
- ¿Cuál es el estado de los componentes periféricos, como el sillín, la tija del sillín, la potencia y el manillar? ¿Se ha revisado la tija del sillín y están las juntas en buen estado?
Gracias por tu ayuda,
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