1 750,00 €
TTC
2 999,00 €
VTT enduro - Lapierre ZESTY 214 - taille m
VTT Tout Suspendus Lapierre Lapierre ZESTY 214 - Aluminium - 141 - 170 mm - Shimano Deore - M - 26'' - 160 mm
Marque:
Description
Vends, à contre cœur, VTT enduro, Lapierre ZESTY 214.
- Transmission arrière + dérailleur arrière : Shimano Deore en 10 vitesse.
- transmission avant : mono-plateau 32 dents, RACEFACE
- chaîne : 10v KMC dorée
- pédalier : RACEFACE
- pédales : CRANKBROTHER stump one
- suspension arrière : FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION, débattement de 140mm
- suspension avant : ROCKSHOX Yari (anciennement lyrik) , débattement 160mm, 27boost.
- freins + disques (av. et arr.) : freins hydrauliques minéral, MAGURA MT5.
- tige de selle : télescopique, ROCKSHOX reverb (commande au cintre)
- selle : DH nukeproof
- poste de pilotage : cintre BBB de 780mm
- poignée : ERGON ge1
- jantes : MACH1 SUBZERO et 26"
- pneus : MAXXIS dhf 26x2.40 et dhr 26x2.30 en bon état
- cadre: alu
VTT restauré et amélioré avec uniquement des pièces HAUT DE GAMME (d'où le prix).
Suspensions avant et arrière entretenu en 2023 et n'a roulé qu'une seule fois durant été 2024 (car achat d'un autre VTT).
Tous les roulements du bras arrière, le jeu de direction ainsi que les roulements du pédalier et entretoises de la suspension arrière remplacé en 2023.
Possibilité de passer le VTT en mulet (27.5" avant et 26" arrière)
VTT toujours lavé et entretenu après chaques sorties.
Quelques égratignures suite à mon utilisation principalement en montagne.
Jamais aucun choc sur le cadre.
Jantes non voilées ni même poquées.
VTT jamais utilisé en bikepark.
Rien à prévoir si ce n'est peut être un entretien de la selle télescopique.
D'autres photos sur demande.
Pas mal de facture à l'appui si vous le souhaitez.
Prix à débattre dans la limite du raisonnable.
(Rigolos s'abstenir, merci)
- Transmission arrière + dérailleur arrière : Shimano Deore en 10 vitesse.
- transmission avant : mono-plateau 32 dents, RACEFACE
- chaîne : 10v KMC dorée
- pédalier : RACEFACE
- pédales : CRANKBROTHER stump one
- suspension arrière : FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION, débattement de 140mm
- suspension avant : ROCKSHOX Yari (anciennement lyrik) , débattement 160mm, 27boost.
- freins + disques (av. et arr.) : freins hydrauliques minéral, MAGURA MT5.
- tige de selle : télescopique, ROCKSHOX reverb (commande au cintre)
- selle : DH nukeproof
- poste de pilotage : cintre BBB de 780mm
- poignée : ERGON ge1
- jantes : MACH1 SUBZERO et 26"
- pneus : MAXXIS dhf 26x2.40 et dhr 26x2.30 en bon état
- cadre: alu
VTT restauré et amélioré avec uniquement des pièces HAUT DE GAMME (d'où le prix).
Suspensions avant et arrière entretenu en 2023 et n'a roulé qu'une seule fois durant été 2024 (car achat d'un autre VTT).
Tous les roulements du bras arrière, le jeu de direction ainsi que les roulements du pédalier et entretoises de la suspension arrière remplacé en 2023.
Possibilité de passer le VTT en mulet (27.5" avant et 26" arrière)
VTT toujours lavé et entretenu après chaques sorties.
Quelques égratignures suite à mon utilisation principalement en montagne.
Jamais aucun choc sur le cadre.
Jantes non voilées ni même poquées.
VTT jamais utilisé en bikepark.
Rien à prévoir si ce n'est peut être un entretien de la selle télescopique.
D'autres photos sur demande.
Pas mal de facture à l'appui si vous le souhaitez.
Prix à débattre dans la limite du raisonnable.
(Rigolos s'abstenir, merci)
Caractéristiques
PIWR1813273575510174
- Marque
- Lapierre
Fiche technique
- Matière
- Aluminium
- Etat
- Bon état
- Modèle
- Lapierre ZESTY 214
- Pratique
- Enduro
- Nombre de plateaux
- Mono
- Vitesses plateau
- 10
- Débattement Arrière
- 141 - 170 mm
- Taille du Pilote
- 180 à 190cm
- Groupe / Dérailleur
- Shimano Deore
- Taille Cadre
- M
- Taille des Roues
- 26''
- Poids (g)
- 1350
- Débattement fourche
- 160 mm
- Année
- 2013
- Dernière révision le
- OCTOBRE 2023
- Département
- Haut-Rhin (68)
Produit ajouté
il y a 1 mois
Livraison
Pays de destinationFrance
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
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Questions fréquentes
Quelle taille choisir pour un VTT ?
Avant de craquer pour le VTT d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.
Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).
- Placez-votre dos et vos talons contre un mur
- Séparez vos talons de 5 cm
- Placez le support en contact avec votre périnée
- Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.
Grâce à ce tableau, vous trouverez la taille qui vous convient. Il se peut que la marque de votre VTT ne propose pas toutes les tailles. Dans ce cas, prenez celle qui s’en rapproche le plus. Et si vous êtes entre 2, vous pouvez aussi vous référer à votre taille.
Comment se déroule la livraison à domicile ou en magasin ?
Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :
1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.
Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.
Nous suggérons aussi au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.
2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.
3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.
Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques)
Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked
NOUVEAU :
Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins)
Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus)
Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !
Acheteur : 2 options :
- Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).
- Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.
Est-il possible de faire un retour du vélo ?
Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.
Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :
1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)
2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.
Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.
Chaque commande nécessite des actions, du temps, et de l'implication pour nos équipes afin de garantir un service unique et de haute qualité c'est pourquoi la protection Biked est facturé dans tous les cas de figure. Ces frais de gestion ne sont pas remboursable dans le cas d'un retour.
Comment savoir si le vendeur est sérieux ?
Nous vous recommandons toujours d’entamer une discussion avec le vendeur avant de passer votre commande.
Posez des questions précises et demander des photos complémentaires.
La qualité de votre échange sera un excellent indicateur. Vous pouvez aussi vérifier si le vendeur à déjà des avis.
Si vous avez un doute vous pouvez nous le partager en nous adressant un email. Nous procédons alors à une vérification complémentaire (date d’inscription, taux de réponse, validité des informations...)
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Quelles questions poser avant d'acheter un VTT ?
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :
- Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?
- Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?
- Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?
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