690,00 €
(inkl. MwSt.)
2.700,00 €
Transition patrol 2022
Fully Transition bikes - Aluminium - 141 - 170 mm - Shimano XT - L - Sonstige - 170 mm
Marke:
3.900,00 €
(inkl. MwSt.)
Beschreibung
N’hésitez pas a ma demander pour plus de photos ou de renseignements
Étant étudiant, je n’ai plus le temps de faire de l’enduro, je vends donc mon Patrol, c’est un vélo plaisir tellement plaisir qu’on en deviens fluide et qu’on monte vite dans le classement avec, il se débrouille toujours pour monter, il démonte absolument tout les virages, récéptionne n’importe où sans broncher, très précis donc exellent descendeur
Le vélo a une trentaine de sorties et a vu environ 2 semaines de bikepark en plus, toujours à la chasse des bruits,
le vélo est ultra silencieux
Son poids s’explique par le fait qu’il a 2 pneus dh(schwable tacky chan addix super soft + mousses panzer evo 2)
Maintenant pourquoi 4800€,
Eh bien c’est mon dream build monté pour être indestructible:
Freins Hope tech3 v4 sur disques 220mm
Fox 38 170 et non 160 et float x2 derrière
Possibilité de passer l’amortisseur en 170 derrière comme indiqué sur le site transition (demander au shop qui s’en occupera d’enlever l’entretoise de 5mm, car les amorto en 205 mm de longueur peuvent avoir 65 mm de débattement si on l’enlève)
Potence burgtec
Guidon Renthal fatbar 35 non coupé
Selle chromag overture custom, tissu stussy
Aussi vendu avec une syncros
Dérailleur shimano xt neuf
Cassette garbaruk 10-51 dents full usinée plus légère que n’importe quelle Sram eagle ou t type
Chaîne neuve et plateau neuf
Un boîtier de pédalier supplémentaire fourni avec la clé pour le monter (la clé vaut 30€)
Pédalier raceface turbine R poli
Pour 30€ de plus, pedales au choix Mallet DH ou stamp 7 custom assorties avec le pédalier et le plateau
Roulements neufs pour la vente
1 booster de tubeless sera fourni avec le bike
la Fox 38 a été démontée sur un cannondale jekyll neuf de cette année comme on peux le voir sur les stickers, sa finition anodisée est plus solide que la brillante d’autres 38,
de plus, j’ai quand même fait un full rebuild et purge de la cartouche,
j’ai aussi mis une huile plus fluide à l’intérieur pour lui donner la sensibilité de la 40 et ça marche.
Ensuite les freins Hope seront vendus avec 4 paires de plaquettes galfer(2 avant et 2 arrières) en plus des agressive ceramic qui ont 3 sorties) il n’y a que les jantes, le cadre et l’amortisseur qui sont là depuis le début,
mais encore une fois, pour 140€ supplémentaires je peux monter 2 jantes bontrager Line comp (indestructibles et légères ce sont les jantes du team trek Factory racing en DH)
Aussi très important,
la plupart des cadres aluminium fatiguent et développent un flex perturbant, eh bien pas lui, il est toujours aussi joueur et précis.
De nombreuses factures à l’appui, cadre garanti à vie contre les malfaçons (je m’occuperai des démarches en tant que premier propriétaire s’il y a un problème car j’ai de bonnes relations) prix négociable dans la limite du raisonnable
Si t’as lu jusqu’au bout t’es chaud et je te souhaite un bon ride:D
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Étant étudiant, je n’ai plus le temps de faire de l’enduro, je vends donc mon Patrol, c’est un vélo plaisir tellement plaisir qu’on en deviens fluide et qu’on monte vite dans le classement avec, il se débrouille toujours pour monter, il démonte absolument tout les virages, récéptionne n’importe où sans broncher, très précis donc exellent descendeur
Le vélo a une trentaine de sorties et a vu environ 2 semaines de bikepark en plus, toujours à la chasse des bruits,
le vélo est ultra silencieux
Son poids s’explique par le fait qu’il a 2 pneus dh(schwable tacky chan addix super soft + mousses panzer evo 2)
Maintenant pourquoi 4800€,
Eh bien c’est mon dream build monté pour être indestructible:
Freins Hope tech3 v4 sur disques 220mm
Fox 38 170 et non 160 et float x2 derrière
Possibilité de passer l’amortisseur en 170 derrière comme indiqué sur le site transition (demander au shop qui s’en occupera d’enlever l’entretoise de 5mm, car les amorto en 205 mm de longueur peuvent avoir 65 mm de débattement si on l’enlève)
Potence burgtec
Guidon Renthal fatbar 35 non coupé
Selle chromag overture custom, tissu stussy
Aussi vendu avec une syncros
Dérailleur shimano xt neuf
Cassette garbaruk 10-51 dents full usinée plus légère que n’importe quelle Sram eagle ou t type
Chaîne neuve et plateau neuf
Un boîtier de pédalier supplémentaire fourni avec la clé pour le monter (la clé vaut 30€)
Pédalier raceface turbine R poli
Pour 30€ de plus, pedales au choix Mallet DH ou stamp 7 custom assorties avec le pédalier et le plateau
Roulements neufs pour la vente
1 booster de tubeless sera fourni avec le bike
la Fox 38 a été démontée sur un cannondale jekyll neuf de cette année comme on peux le voir sur les stickers, sa finition anodisée est plus solide que la brillante d’autres 38,
de plus, j’ai quand même fait un full rebuild et purge de la cartouche,
j’ai aussi mis une huile plus fluide à l’intérieur pour lui donner la sensibilité de la 40 et ça marche.
Ensuite les freins Hope seront vendus avec 4 paires de plaquettes galfer(2 avant et 2 arrières) en plus des agressive ceramic qui ont 3 sorties) il n’y a que les jantes, le cadre et l’amortisseur qui sont là depuis le début,
mais encore une fois, pour 140€ supplémentaires je peux monter 2 jantes bontrager Line comp (indestructibles et légères ce sont les jantes du team trek Factory racing en DH)
Aussi très important,
la plupart des cadres aluminium fatiguent et développent un flex perturbant, eh bien pas lui, il est toujours aussi joueur et précis.
De nombreuses factures à l’appui, cadre garanti à vie contre les malfaçons (je m’occuperai des démarches en tant que premier propriétaire s’il y a un problème car j’ai de bonnes relations) prix négociable dans la limite du raisonnable
Si t’as lu jusqu’au bout t’es chaud et je te souhaite un bon ride:D
Produktdetails
PEMH1802569917265999
- Marke
- Transition bikes
Datenblatt
- Material
- Aluminium
- Zustand
- Refurbished
- Einsatzzweck
- Enduro
- Anzahl der Kettenblätter
- Eins
- Gänge
- 12
- Federweg Hinten
- 141 - 170 mm
- Kaufrechnung vorhanden
- Ja
- Größe des/r Fahrer*in
- 180 à 190cm
- Schaltgruppe / Umwerfer
- Shimano XT
- Rahmengröße
- L
- Laufradgröße
- Sonstige
- Hauptfarbe
- Blau
- Federweg
- 170 mm
- Bestehende Garantie
- Ja
- Modelljahr
- 2022
- Kilometerstand
- Unter 500 km
- Département
- Ain (01)
Product Added
vor 3 Monate
Versand
LieferlandFrankreich
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- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - zwischen 02/10 und 11/10
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - zwischen 02/10 und 11/10
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - zwischen 02/10 und 11/10
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Häufig gestellten Fragen
Welche Größe sollte ich für ein MTB wählen? ...
Bevor du dich für das gebrauchte Mountainbike entscheidest, das dir ins Auge gefallen ist, denke daran, zu überprüfen, ob die Rahmengröße zu dir passt! Auf Biked kannst du deine Suche nach der „Fahrergröße“ filtern. Wenn du aber genauer wissen möchtest, welche Größe du benötigst, kannst du deine Schritthöhe berechnen.
Du benötigst ein Maßband und eine dünne, starre Unterlage (z. B. ein Buch).
- Lehne deinen Rücken und deine Fersen gegen eine Wand.
- Trenne deine Fersen um ca. 5 cm.
- Bringe die Stütze in Kontakt mit deinem Perineum.
- Lasse eine andere Person den Abstand vom Boden bis zur Oberkante des Buches messen.
Anhand dieser Tabelle findest du die Größe, die zu dir passt. Deine Mountainbike-Marke bietet möglicherweise nicht alle Größen an. Nimm in diesem Fall diejenige, die am nächsten kommt. Und wenn du zwischen 2 bist, kannst du dich auch auf deine Größe beziehen.
Wie funktionieren Fahrradlieferungen auf Biked?
Auf Biked ist die Lieferung von Fahrrädern zwischen Bike Fans unser Alltag! Wenn du Dein Fahrrad bestellst und der Verkäufer den Verkauf akzeptiert, holt unser Logistikpartner das Fahrrad nach Terminvereinbarung bei ihm ab und liefert es Dir (ebenfalls nach Terminvereinbarung) an die Adresse Deiner Wahl.
Die Fahrräder sind immer bis zur Höhe des Verkaufspreises versichert. Sollte also während des Transports etwas schiefgehen, werden Käufer und Verkäufer entschädigt.
Dieser Service steht Dir für 59€ (69€ für Elektro-Mountainbikes) für alle Lieferungen von und nach Frankreich (Metropolitan) zur Verfügung. Für internationale Lieferungen (Spanien, Deutschland, Belgien) beträgt der Preis 79€ (89€ für elektrische Mountainbikes).
Ich würde das Fahrrad gerne sehen, bevor ich es kaufe. Wie kann ich das tun?
Eine nachvollziehbare Frage! Aber auf Biked gehst nicht Du zum Fahrrad, sondern das Fahrrad kommt zu Dir!
So hast Du, wie bei jedem Kauf auf Biked, 48 Stunden Zeit, um Deine Meinung zu ändern. Deine Zahlung ist während der gesamten Lieferung gesichert, der Verkäufer erhält das Geld nur, wenn Du angibst, dass alles in Ordnung ist.
Wenn Du das Fahrrad zurückgeben möchtest, bitte in der Zusammenfassung Deiner Bestellung um eine Rücksendung und wende Dich an das Biked-Team, das dich bei der Rücksendung anleiten wird.
Kann ich ein Fahrrad aus einem anderen Land bestellen?
Fahrradbegeisterte in ganz Europa zu verbinden ist das Ziel, das wir uns gesetzt haben. Daher kannst du alle Fahrräder in unserem Katalog bestellen, egal in welchem Land du Dich befinden. Voraussetzung dafür ist, dass Biked in Deinem Land verfügbar ist.
Derzeit kannst Du Fahrräder in Frankreich, Deutschland, Spanien und Belgien bestellen.
Unser Lieferservice bleibt derselbe, allerdings musst Du bei Lieferungen zwischen zwei Ländern mit etwas längeren Lieferzeiten rechnen.
Wir weisen darauf hin, dass alle Lieferungen von Fahrrädern in Höhe des Verkaufspreises des Fahrrads versichert sind.
Les bonnes questions à poser avant d'acheter un VTT
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
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