Fully Specialized 2016 S-Works Camber 29 - Carbon - 119 mm - Sram XX1 - XL - 29'' - 120 mm
Beschreibung
FRAMESET
FRAME
FACT 11m, full carbon chassis and rear end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, PF30 BB, fully enclosed internal cable routing, Concentric Pivot link, 12x142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
FOX/Specialized remote Position-Sensitive Mini BRAIN, AUTOSAG, Spike Valve, BRAIN Fade adjust I-Valve, Kashima coating, 205x53mm
FORK
RockShox RS-1 29, Solo Air spring, 120mm of travel, compression adjust, rebound adjust, Spike Valve, inverted design, 1-pc. tapered carbon crown/steerer/uppers, 46mm offset, 15mm Maxle Ultimate thru-axle
WHEELS
RIMS
Roval Traverse SL 29, carbon, disc, 30mm inner width, 24/28H
FRONT HUB
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 100mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 142mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Purgatory, Control casing, 29x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Ground Control, Control casing, 29x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
INNER TUBES
Standard, Presta valve
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 rear derailleur, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM XX1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XX1 cassette, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-XX1 chain, PowerLink, 11-speed
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30, OS press-in bearings
COCKPIT
SEATPOST
Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel
STEM
Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Expert, hollow titanium rails, 143mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Shimano XTR, hydraulic disc, Ti-metallic pads, S/M: 180mm Ice-Tech rotor, L/XL: 200mm Ice-Tech rotor
REAR BRAKE
Shimano XTR, hydraulic disc, Ti-metallic pads, S/M: 160mm Ice-Tech rotor, L/XL: 180mm Ice-Tech rotor
BRAKE LEVERS
Shimano XTR, carbon lever, I-spec
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Produktdetails
- Marke
- Specialized
Datenblatt
- Material
- Carbon
- Zustand
- Guter Zustand
- Modèle
- 2016 S-Works Camber 29
- Einsatzzweck
- Cross Country
- Anzahl der Kettenblätter
- Eins
- Gänge
- 11
- Federweg Hinten
- 119 mm
- Kaufrechnung vorhanden
- Nein
- Schaltgruppe / Umwerfer
- Sram XX1
- Rahmengröße
- XL
- Laufradgröße
- 29''
- Gewicht (g)
- 10,8 kg
- Hauptfarbe
- Schwarz
- Federweg
- 120 mm
- Bestehende Garantie
- Nein
- Modelljahr
- 2016
- Letzter Service am
- Avril 2024
- Département
- 13830
Versand
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Bevor du dich für das gebrauchte Mountainbike entscheidest, das dir ins Auge gefallen ist, denke daran, zu überprüfen, ob die Rahmengröße zu dir passt! Auf Biked kannst du deine Suche nach der „Fahrergröße“ filtern. Wenn du aber genauer wissen möchtest, welche Größe du benötigst, kannst du deine Schritthöhe berechnen.
Du benötigst ein Maßband und eine dünne, starre Unterlage (z. B. ein Buch).
- Lehne deinen Rücken und deine Fersen gegen eine Wand.
- Trenne deine Fersen um ca. 5 cm.
- Bringe die Stütze in Kontakt mit deinem Perineum.
- Lasse eine andere Person den Abstand vom Boden bis zur Oberkante des Buches messen.
Anhand dieser Tabelle findest du die Größe, die zu dir passt. Deine Mountainbike-Marke bietet möglicherweise nicht alle Größen an. Nimm in diesem Fall diejenige, die am nächsten kommt. Und wenn du zwischen 2 bist, kannst du dich auch auf deine Größe beziehen.
Auf Biked ist die Lieferung von Fahrrädern zwischen Bike Fans unser Alltag! Wenn du Dein Fahrrad bestellst und der Verkäufer den Verkauf akzeptiert, holt unser Logistikpartner das Fahrrad nach Terminvereinbarung bei ihm ab und liefert es Dir (ebenfalls nach Terminvereinbarung) an die Adresse Deiner Wahl.
Die Fahrräder sind immer bis zur Höhe des Verkaufspreises versichert. Sollte also während des Transports etwas schiefgehen, werden Käufer und Verkäufer entschädigt.
Dieser Service steht Dir für 59€ (69€ für Elektro-Mountainbikes) für alle Lieferungen von und nach Frankreich (Metropolitan) zur Verfügung. Für internationale Lieferungen (Spanien, Deutschland, Belgien) beträgt der Preis 79€ (89€ für elektrische Mountainbikes).
Eine nachvollziehbare Frage! Aber auf Biked gehst nicht Du zum Fahrrad, sondern das Fahrrad kommt zu Dir!
So hast Du, wie bei jedem Kauf auf Biked, 48 Stunden Zeit, um Deine Meinung zu ändern. Deine Zahlung ist während der gesamten Lieferung gesichert, der Verkäufer erhält das Geld nur, wenn Du angibst, dass alles in Ordnung ist.
Wenn Du das Fahrrad zurückgeben möchtest, bitte in der Zusammenfassung Deiner Bestellung um eine Rücksendung und wende Dich an das Biked-Team, das dich bei der Rücksendung anleiten wird.
Fahrradbegeisterte in ganz Europa zu verbinden ist das Ziel, das wir uns gesetzt haben. Daher kannst du alle Fahrräder in unserem Katalog bestellen, egal in welchem Land du Dich befinden. Voraussetzung dafür ist, dass Biked in Deinem Land verfügbar ist.
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Unser Lieferservice bleibt derselbe, allerdings musst Du bei Lieferungen zwischen zwei Ländern mit etwas längeren Lieferzeiten rechnen.
Wir weisen darauf hin, dass alle Lieferungen von Fahrrädern in Höhe des Verkaufspreises des Fahrrads versichert sind.
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,