Vélo idéal pour le travail ! ( Sans marque )
Rennrad Giant Inconnu - Aluminium - L (56-57) - 700c
Marke:
300,00 €
(inkl. MwSt.)
Beschreibung
Un vélo refait a neuf , robuste et fiable idéal pour aller au travail tous les jours .
Je suis un mécanicien qui aime découvrir de nouvel chose et processus de rénovation pour les vélo, étant autodidacte depuis 10ans et professionnel depuis 3ans j'ai jeté mon dévolu sur ce cadre nue pour m'essayer a la peinture sur cadre au pistolet.
Le vélo a était refait de 0 ! La peinture n'ai clairement pas digne d'un vélo d'usine ( 1er essais ) mais elle n'est pas non plus a jeté a la poubelle ! Apprêt, peinture et vernis utilisé de la marque stardustcolor, donc peinture de très bonne qualité et cadre protège de toute corrosion comme un vélo neuf ! l'apprêt et la peinture ont était poser avec succès et son très propre mais le vernis a fait quelques coulure pas vraiment visible ( si ont ne regarde pas le vélo sous tous les angles ) et a produit un effet assez mat non voulue a l'origine.
Ce qui a était fait sur le vélo autre que la peinture :
. Roulement des deux roue démonter, nettoyage et regraissé ( roue triban 700c )
. Roulement de direction démonter, nettoyage, cage a billes changer et regraissé
. Boitier de pédalier changer ( neco )
. Pédalier nettoyé avec de légères marque d'utilisation ( Shimano sora traversant )
. Cassette nettoyé ( Shimano )
. Chaîne neuve ( kmc )
. Dérailleur AR neuf ( microshift )
. Dérailleur AV nettoyé avec de légères marque d'utilisation ( microshift )
. Shifters AV et AR neuf ( microshift )
. Système de frein démonter, nettoyé et regraissé ( tektro )
. Patin de frein neuf
. Câbles et gaines des freins et des dérailleurs sont TOUS neuf
. Grip neuf
. Selle comme neuve
. Tige de selle nettoyé et regraissé
. Pneu neuf ( ont fait 10km pour essayer le vélo )
. Poste de pilotage rapprocher et remonter avec potence a pivot ( idéal pour apporter un peut de confort pour les trajet de tous les jours )
Voilà bon j'ai tous refait quoi, tous démonté ce qui était démontable et tous regraissé dans les règles de l'art avec les bonnes graisses.
C'est un vélo que vous aurez du mal a trouver neuf avec cette composition de transmission mi VTT mi route, un cintre plat avec un poste de pilotage remonter et rapprocher par rapport à la plupart des vélo d'usine et ces pneu fin de route
Je l'ai vraiment fabriqué pour quelqu'un qui doit aller au travail tous les jours avec, j'ai mis des pièce fiable et pas ipert coûteuse pour garder un maximum de fiabilité, éviter les révisions et les casses trop fréquentes et un coup réduit en cas de cassé dans quelque années.
Si intéressé le vélo est visible sur demande au Decathlon de nice Lingostière ou au village de luceram
Bonne journée
MehrWeniger anzeigen
Je suis un mécanicien qui aime découvrir de nouvel chose et processus de rénovation pour les vélo, étant autodidacte depuis 10ans et professionnel depuis 3ans j'ai jeté mon dévolu sur ce cadre nue pour m'essayer a la peinture sur cadre au pistolet.
Le vélo a était refait de 0 ! La peinture n'ai clairement pas digne d'un vélo d'usine ( 1er essais ) mais elle n'est pas non plus a jeté a la poubelle ! Apprêt, peinture et vernis utilisé de la marque stardustcolor, donc peinture de très bonne qualité et cadre protège de toute corrosion comme un vélo neuf ! l'apprêt et la peinture ont était poser avec succès et son très propre mais le vernis a fait quelques coulure pas vraiment visible ( si ont ne regarde pas le vélo sous tous les angles ) et a produit un effet assez mat non voulue a l'origine.
Ce qui a était fait sur le vélo autre que la peinture :
. Roulement des deux roue démonter, nettoyage et regraissé ( roue triban 700c )
. Roulement de direction démonter, nettoyage, cage a billes changer et regraissé
. Boitier de pédalier changer ( neco )
. Pédalier nettoyé avec de légères marque d'utilisation ( Shimano sora traversant )
. Cassette nettoyé ( Shimano )
. Chaîne neuve ( kmc )
. Dérailleur AR neuf ( microshift )
. Dérailleur AV nettoyé avec de légères marque d'utilisation ( microshift )
. Shifters AV et AR neuf ( microshift )
. Système de frein démonter, nettoyé et regraissé ( tektro )
. Patin de frein neuf
. Câbles et gaines des freins et des dérailleurs sont TOUS neuf
. Grip neuf
. Selle comme neuve
. Tige de selle nettoyé et regraissé
. Pneu neuf ( ont fait 10km pour essayer le vélo )
. Poste de pilotage rapprocher et remonter avec potence a pivot ( idéal pour apporter un peut de confort pour les trajet de tous les jours )
Voilà bon j'ai tous refait quoi, tous démonté ce qui était démontable et tous regraissé dans les règles de l'art avec les bonnes graisses.
C'est un vélo que vous aurez du mal a trouver neuf avec cette composition de transmission mi VTT mi route, un cintre plat avec un poste de pilotage remonter et rapprocher par rapport à la plupart des vélo d'usine et ces pneu fin de route
Je l'ai vraiment fabriqué pour quelqu'un qui doit aller au travail tous les jours avec, j'ai mis des pièce fiable et pas ipert coûteuse pour garder un maximum de fiabilité, éviter les révisions et les casses trop fréquentes et un coup réduit en cas de cassé dans quelque années.
Si intéressé le vélo est visible sur demande au Decathlon de nice Lingostière ou au village de luceram
Bonne journée
Produktdetails
PKFY1806639959458122
- Marke
- Giant
Datenblatt
- Material
- Aluminium
- Zustand
- Refurbished
- Modèle
- Inconnu
- Anzahl der Kettenblätter
- Zwei
- Kaufrechnung vorhanden
- Nein
- Gewicht (g)
- 11.5kg
- Hauptfarbe
- Schwarz
- Einsatzzweck
- Alle
- Körpergröße Fahrer
- 170 à 180cm
- Rahmengröße
- L (56-57)
- Bremsenart
- Bremsbeläge
- Rahmenprofil
- Endurance
- Laufradgröße
- 700c
- Bestehende Garantie
- Nein
- Letzter Service am
- 01/06/2024
- Kilometerstand
- Unter 500 km
- Département
- Alpes-Maritimes (06)
Product Added
vor 1 Monat
Versand
LieferlandFrankreich
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - zwischen 25/09 und 04/10
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - zwischen 25/09 und 04/10
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - zwischen 25/09 und 04/10
Artikel melden
Häufig gestellten Fragen
Wie funktionieren Fahrradlieferungen auf Biked?
Auf Biked ist die Lieferung von Fahrrädern zwischen Bike Fans unser Alltag! Wenn du Dein Fahrrad bestellst und der Verkäufer den Verkauf akzeptiert, holt unser Logistikpartner das Fahrrad nach Terminvereinbarung bei ihm ab und liefert es Dir (ebenfalls nach Terminvereinbarung) an die Adresse Deiner Wahl.
Die Fahrräder sind immer bis zur Höhe des Verkaufspreises versichert. Sollte also während des Transports etwas schiefgehen, werden Käufer und Verkäufer entschädigt.
Dieser Service steht Dir für 59€ (69€ für Elektro-Mountainbikes) für alle Lieferungen von und nach Frankreich (Metropolitan) zur Verfügung. Für internationale Lieferungen (Spanien, Deutschland, Belgien) beträgt der Preis 79€ (89€ für elektrische Mountainbikes).
Ich würde das Fahrrad gerne sehen, bevor ich es kaufe. Wie kann ich das tun?
Eine nachvollziehbare Frage! Aber auf Biked gehst nicht Du zum Fahrrad, sondern das Fahrrad kommt zu Dir!
So hast Du, wie bei jedem Kauf auf Biked, 48 Stunden Zeit, um Deine Meinung zu ändern. Deine Zahlung ist während der gesamten Lieferung gesichert, der Verkäufer erhält das Geld nur, wenn Du angibst, dass alles in Ordnung ist.
Wenn Du das Fahrrad zurückgeben möchtest, bitte in der Zusammenfassung Deiner Bestellung um eine Rücksendung und wende Dich an das Biked-Team, das dich bei der Rücksendung anleiten wird.
Kann ich ein Fahrrad aus einem anderen Land bestellen?
Fahrradbegeisterte in ganz Europa zu verbinden ist das Ziel, das wir uns gesetzt haben. Daher kannst du alle Fahrräder in unserem Katalog bestellen, egal in welchem Land du Dich befinden. Voraussetzung dafür ist, dass Biked in Deinem Land verfügbar ist.
Derzeit kannst Du Fahrräder in Frankreich, Deutschland, Spanien und Belgien bestellen.
Unser Lieferservice bleibt derselbe, allerdings musst Du bei Lieferungen zwischen zwei Ländern mit etwas längeren Lieferzeiten rechnen.
Wir weisen darauf hin, dass alle Lieferungen von Fahrrädern in Höhe des Verkaufspreises des Fahrrads versichert sind.
Les bonnes questions à poser avant d'acheter un Vélo de Route
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui, j'ai quelques questions pour vous :
- Pourquoi vendez-vous le vélo ?
- Quel est l'état général du cadre du vélo ? Y a-t-il des bosses ou des fissures ?
- Quand la chaîne a-t-elle été changée pour la dernière fois ? Et l'ensemble de la transmission a-t-il été vérifié ?
- Les freins sont-ils en bon état ? Quand les patins ou les plaquettes ont-ils été changés pour la dernière fois ?
- Les roues ont-elles du jeu latéral ou des voiles ? Quel est l'état des roulements ?
- Les périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre, sont-ils en bon état ?
Merci,
Quelle taille choisir pour un Vélo de Route ?
Avant de craquer pour le Vélo de Route d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.
Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).
- Placez-votre dos et vos talons contre un mur
- Séparez vos talons de 5 cm
- Placez le support en contact avec votre périnée
- Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.
Verwandte Produkte
4.150,00 €
(inkl. MwSt.)
8.050,00 €
4.450,00 €
(inkl. MwSt.)
5.299,00 €
