1.450,00 €
(inkl. MwSt.)
Beschreibung
Vélo Merida cadre et roues carbones taille 56 (cycliste entre 1.75 et 1.87 environ)
Cadre compatible cyclocross norme UCI (légèrement plus résistant que les cadres 100 % routes dû à une densité de carbone plus élevée), bases courtes permettant un comportement réactif et nerveux pouvant accueillir des pneus de cyclocross avec un bon dégagement de la boue :
- Monté en frein à patins Cantilever (très réputés en cyclocross avant l'arrivée du freinage disque) alliant simplicité et puissance de freinage
- Roues carbones profilées 55mm Supra Elite RFC 55 (compatible tubeless) qui font la force et l'efficacité de ce vélo à mon goût, le profil haut accorde un aérodynamisme sans précédent vous donnant la possibilité d'élancer le vélo à une moyenne de 40km/h sur du plat sans souci ! Très légères pour une paire de roues profilées (1650g la paire nue) je n'ai jamais été déçu de leur efficacité
Visibles sur le site RCZ bikes shop, elles ont été achetées 1150€ en 2018
- Transmission Shimano 105 11 vitesses, pédalier FSA 46/30, cassette 28/11 qui offre un développement très polyvalent aussi bien en gros dénivelé qu'à fond sur le plat !
Boitier de pédalier entretenu à la fin de l'été dernier.
- Chaine Dura-Ace (plus performante et résistante que le 105) remplacée au mois d'Août dernier (moins de 700km)
- Vendu avec pneus Michelin Power All Season 25mm visibles sur les photos (1200km)
- Selle Fizik Antares R3 léger accro sur le coté à l'arrière (peu visible et pas dérangeant)
- Jeu de direction FSA
Le montage en patins permet de garder un poids très intéressant pour cette gamme : 8.7kg pesé avec pédales, portes bidons et support compteur.
Les périphériques (tige de selle et cintre) sont en aluminium.
Cadre de 2016 à passage de gaines interne, vélo monté dans cette configuration début 2019, il a surtout roulé entre 2022 et 2024 exclusivement sur route avec lequel j'ai pu réaliser plusieurs sorties jusqu'à 200km et pas mal de dénivelé sans aucun inconfort.
Peinture du serrage rapide arrière éraflée mais rien de grave, juste de l'esthétique.
Traces de vies classique mais aucune usure ni dégât particulier.
Le vélo sera vendu sans pédales ni portes bidons, il sera monté en chambre à air.
Possibilité de vendre une chaine neuve en supplément pour 28€ (prix neuf 50€)
Disponible en main propre sur Nantes ou alentours (je ne suis pas à quelques km près).
Pour la livraison, je peux passer par le site Biked ou BuyCycle.
N'hésitez pas à me contacter, c'est avec plaisir que je répondrais à vos questions.
Espérant lui trouver un heureux prochain propriétaire :)
PS : pour les amateurs, le son du corps de roue libre est magnifique !
Cadre compatible cyclocross norme UCI (légèrement plus résistant que les cadres 100 % routes dû à une densité de carbone plus élevée), bases courtes permettant un comportement réactif et nerveux pouvant accueillir des pneus de cyclocross avec un bon dégagement de la boue :
- Monté en frein à patins Cantilever (très réputés en cyclocross avant l'arrivée du freinage disque) alliant simplicité et puissance de freinage
- Roues carbones profilées 55mm Supra Elite RFC 55 (compatible tubeless) qui font la force et l'efficacité de ce vélo à mon goût, le profil haut accorde un aérodynamisme sans précédent vous donnant la possibilité d'élancer le vélo à une moyenne de 40km/h sur du plat sans souci ! Très légères pour une paire de roues profilées (1650g la paire nue) je n'ai jamais été déçu de leur efficacité
Visibles sur le site RCZ bikes shop, elles ont été achetées 1150€ en 2018
- Transmission Shimano 105 11 vitesses, pédalier FSA 46/30, cassette 28/11 qui offre un développement très polyvalent aussi bien en gros dénivelé qu'à fond sur le plat !
Boitier de pédalier entretenu à la fin de l'été dernier.
- Chaine Dura-Ace (plus performante et résistante que le 105) remplacée au mois d'Août dernier (moins de 700km)
- Vendu avec pneus Michelin Power All Season 25mm visibles sur les photos (1200km)
- Selle Fizik Antares R3 léger accro sur le coté à l'arrière (peu visible et pas dérangeant)
- Jeu de direction FSA
Le montage en patins permet de garder un poids très intéressant pour cette gamme : 8.7kg pesé avec pédales, portes bidons et support compteur.
Les périphériques (tige de selle et cintre) sont en aluminium.
Cadre de 2016 à passage de gaines interne, vélo monté dans cette configuration début 2019, il a surtout roulé entre 2022 et 2024 exclusivement sur route avec lequel j'ai pu réaliser plusieurs sorties jusqu'à 200km et pas mal de dénivelé sans aucun inconfort.
Peinture du serrage rapide arrière éraflée mais rien de grave, juste de l'esthétique.
Traces de vies classique mais aucune usure ni dégât particulier.
Le vélo sera vendu sans pédales ni portes bidons, il sera monté en chambre à air.
Possibilité de vendre une chaine neuve en supplément pour 28€ (prix neuf 50€)
Disponible en main propre sur Nantes ou alentours (je ne suis pas à quelques km près).
Pour la livraison, je peux passer par le site Biked ou BuyCycle.
N'hésitez pas à me contacter, c'est avec plaisir que je répondrais à vos questions.
Espérant lui trouver un heureux prochain propriétaire :)
PS : pour les amateurs, le son du corps de roue libre est magnifique !
Produktdetails
PLIQ1814536938348996
- Marke
- Merida
Datenblatt
- Material
- Carbon
- Zustand
- Sehr guter Zustand
- Modèle
- Merida
- Anzahl der Kettenblätter
- Zwei
- Gänge
- 11
- Schaltgruppe / Umwerfer
- Shimano 105
- Gewicht (g)
- 8000
- Hauptfarbe
- Schwarz
- Einsatzzweck
- Straße
- Rahmengröße
- 56
- Bremsenart
- Bremsbeläge
- Ritzelzähne
- 11/28
- Kurbelgarnitur
- 2-fach
- Laufradgröße
- 700c
- Modelljahr
- 2018
- Kilometerstand
- Zwischen 2.000 & 5.000 km
- Département
- Loire-Atlantique (44)
Product Added
vor 3 Tage
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LieferlandFrankreich
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - zwischen 08/11 und 19/11
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - zwischen 08/11 und 19/11
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - zwischen 08/11 und 19/11
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Häufig gestellten Fragen
Wie funktionieren Fahrradlieferungen auf Biked?
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Die Fahrräder sind immer bis zur Höhe des Verkaufspreises versichert. Sollte also während des Transports etwas schiefgehen, werden Käufer und Verkäufer entschädigt.
Dieser Service steht Dir für 59€ (69€ für Elektro-Mountainbikes) für alle Lieferungen von und nach Frankreich (Metropolitan) zur Verfügung. Für internationale Lieferungen (Spanien, Deutschland, Belgien) beträgt der Preis 79€ (89€ für elektrische Mountainbikes).
Ich würde das Fahrrad gerne sehen, bevor ich es kaufe. Wie kann ich das tun?
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Les bonnes questions à poser avant d'acheter un Vélo de Route
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui, j'ai quelques questions pour vous :
- Pourquoi vendez-vous le vélo ?
- Quel est l'état général du cadre du vélo ? Y a-t-il des bosses ou des fissures ?
- Quand la chaîne a-t-elle été changée pour la dernière fois ? Et l'ensemble de la transmission a-t-il été vérifié ?
- Les freins sont-ils en bon état ? Quand les patins ou les plaquettes ont-ils été changés pour la dernière fois ?
- Les roues ont-elles du jeu latéral ou des voiles ? Quel est l'état des roulements ?
- Les périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre, sont-ils en bon état ?
Merci,
Quelle taille choisir pour un Vélo de Route ?
Avant de craquer pour le Vélo de Route d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.
Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).
- Placez-votre dos et vos talons contre un mur
- Séparez vos talons de 5 cm
- Placez le support en contact avec votre périnée
- Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.
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