Vélo électrique Lapierre OVERVOLT E-EXPLORER 4.5 LOW 2024 - Aluminium - XS - 500 Wh
Description
Vélo très peu utilisé, dans un état irréprochable, avec un antivol de cadre installé en option. Vélo de l'année 2024, une superbe affaire à saisir.
Seulement 65kms !
Ce VTT comporte quelques traces d'usure dûes à une utilisation normale d'un VAE.
Prix Neuf: 2699€
Description :
Le VTTAE E-Explorer navigue entre l’utile et l’agréable sans aucun compromis. Ce e-bike offre une polyvalence sans précédent : ville, route, chemin, vacances, il deviendra vite le compagnon indispensable de votre quotidien. Avec ses composants versatiles, son équipement complet et sa géométrie qui oscille entre sportivité et assurance, il s’inscrit comme une référence de la mobilité urbaine et extra-urbaine. La voiture le jalouse déjà !
Explorez la ville et ses alentours
Réduire le E-Explorer à un vélo urbain c’est oublier ses composants optimisés pour découvrir les environs : moteur Bosch Active Line Plus et sa batterie de 500wh, groupe hybride spécifique Shimano CUES et aussi la selle Vivo Ergo parfaitement en phase avec les contraintes. Pour évoluer en toute sécurité même dans la nuit, ce vélo électrique urbain intègre des éclairages puissants associés à des garde-boues et un porte-bagages. Le petit plus pour faire les courses. Ou partir pique-niquer en famille le dimanche ?
Intégration parfaite
Le cadre en aluminium Overvolt Explorer est très esthétique. Il intègre brillamment les éléments du moteur Bosch (la batterie dans le tube diagonal, le moteur dans le pédalier) et associes grâce à cela la vision épurée de la maison Lapierre à la force des lignes d’un VAE.
Moteur Bosch Active Line Plus 25km/h
Puissant. Réactif. Fiable. Le moteur Bosch Active Line Plus propose la variété d’assistances et l’aide nécessaire pour évoluer sereinement à travers la circulation ou dans les côtes raides. En parallèle, la batterie de 500wh promet des heures de selle et de fiabilité.
Vélo utile, aventure facile
Porte-bagages à l’arrière, garde-boue et éclairages avant/arrière complètent ce vélo, véritable SUV cycliste. On appréciera également la béquille qui permet des arrêts faciles en toute décontraction.
CARACTERISTIQUES :
Cadre
Overvolt Explorer Low Step Integrated Bosch Smart System Alloy
Cassette
Shimano CUES LG300 11-36T 9s
Chaîne
Shimano CUES LG500 9/10/11s
Cintre
Alloy 6061 DB, Width: 680mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm, Backsweep : 25°
Collection
2024
Dérailleur Arrière
Shimano CUES U3020 9s Shadow
Disques
Shimano 180mm/180mm, Centerlock
Fourche
SR Suntour NEX-E25 DS QR 700c 63mm travel
Freins
Shimano MT200
Jantes
Schürmann 27.5" Yak25 32H, 584x25C Disc Rim 32H with Silver Eyelets
Jeu de direction
Canecreek HEADSET ZS44 ViscoSet BL
Levier de vitesses
Shimano CUES U4000 9s
Moteur
Bosch Active Line Plus “25kph” / Intube battery 500Wh/LED Remote
Moyeu arrière
DA210, 4 sealed bearings, 10x135, 32H Centerlock QR
Moyeu avant
DA210, 9x100, 32H Centerlock QR
Pédales
XLC by VP
Pédalier
Samox 170mm 38T
Pneus
WTB Intersector 2.4x27.5’’
Poids
25,9 Kgs
Potence
Alloy, 17°, Ø: 31.8mm, L: 80mm
Ruban cintre
Velo Lock-On
Selle
Selle Royal Vivo Ergo Sport women
Tige de selle
Alloy, Ø: 31.6mm, L: 250mm (S), 350mm (M)
Caractéristiques
- Marque
- Lapierre
Fiche technique
- Matière
- Aluminium
- Etat
- Reconditionné
- Modèle
- OVERVOLT E-EXPLORER 4.5 LOW 2024
- Facture d'achat
- Oui
- Taille Cadre
- XS
- Poids (g)
- 25
- Couleur Dominante
- Vert
- Puissance Batterie
- 500 Wh
- Type de Batterie
- Intégrée
- Taille du Cycliste
- 150 à 160cm
- Type de Freinage
- Disques
- Garantie
- Oui
- Année
- 2024
- Dernière révision le
- 10/09/2024
- Kilométrage
- Moins de 500 km
- Moteur (VAE)
- Bosch
- Couple moteur
- 60+ Nm
Livraison
Pays de destinationFrance
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
- Livraison à domicile sur rendez-vous 89,00 € - entre le 20/09 et le 01/10
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 89,00 € - entre le 20/09 et le 01/10
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 138,00 € - entre le 20/09 et le 01/10
Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :
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Nous suggérons aussi au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.
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3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.
Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques)
Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked
NOUVEAU :
Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins)
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Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.
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Nous vous recommandons toujours d’entamer une discussion avec le vendeur avant de passer votre commande.
Posez des questions précises et demander des photos complémentaires.
La qualité de votre échange sera un excellent indicateur. Vous pouvez aussi vérifier si le vendeur à déjà des avis.
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Dans tous les cas les transactions sont entièrement sécurisées et tant que vous restez sur la plateforme pour le règlement vous ne prenez aucun risque
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :
- Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?
- Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?
- Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?