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Aimer4
Rocky Mountain instinct bc alu 160/155mm

VTT Tout Suspendus  Rocky Mountain - Aluminium - 141 - 170 mm - Shimano Deore SLX - XL - 29'' - 160 mm

1 599,00 € TTC
Vendeur
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Aimer4
Vendu par
BruskVTT
BruskVTT - Vendeur particulier Belgium
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Description

Prix négociable dans une mesure raisonable.

Taille L/XL convient pour 1m80 jusqu’à 1m95

Rocky Mountain Instinct 🇨🇦 2020 aluminium converti en version BC 50 avec une Rockshox Pike d’un débattement de 160mm à l’avant et d’un amortisseur Fox marzochi bomber Rc avec Coil en alliage léger (ressort orange =gain de poids) de 155 mm à l’arrière, entre-axe 215mm.

Il est possible de modifier les suspensions en 140mm pour un profil de terrain plus léger a l’aide de l’arbre à air fourni.

Vous avez aussi le choix de rouler en 29’ et en 27,5 car la géométrie est conçue pour les deux.

Il est actuellement monté en Raceface 27,5 (engagement virage serrés) avec des moyeux Novatecs qui offrent solidité et joli son.
Pneus Michelins 2.80

Freins (manettes étriers) SLX mais peut être monté en XT 8100 2 pistons moyennant supplément (voir options plus bas)
Aussi, un étrier avant « shimano Saint » est disponible.
Transmission XT 12v avec un plateau ovale et manivelles Racface.

Tige de selle télescopique Raceface.

Sera fourni avec le vélo, le haubant de pivot arrière d’origine, l’arbre à air pour reconversion en 140 mm.

Options:
-Possibilité d’un pneu Maxxis minion DHR2 3C Terra Exo TR pour + 50€.
-Possibilité freins XT (manettes + étriers + disque Ice tech) +200€
-Possibilité d’1 étrier Shimano Saint 4 pistons +100€ .
-Possibilité frein Sram G2R 4 pistons totalement neufs, jamais utilisés +150€
-le prix peut être encore être plus doux avec une transmission Sram GX 11V.

Tous les roulements ont étés changés il y a avant la mise en vente:
Roulements de corps
Roulements de roue avant
Roulements de roue arrière
Roulements pivotants

La Bomber Marzochi n’a roulé qu’une semaine ainsi que l’Arbre à air 160 mm rockshox et l’étrier Saint.

Quelques marques d’utilisation comme des griffettes superficielles sont présentes sur la peinture du vélo, et de petits impacts normaux due à une utilisation parfaitement normale d’un vélo enduro.
Aucun coup, poc, ou saut de peinture n’est à constater sur le cadre ou la fourche et les plongeurs sont en parfait état.

Le vélo n’est lavé uniquement au liquide vaisselle doux et jamais avec le mythique muc-off, agressif pour les joints de roulements.

Le vélo est léger, équilibré, joueur, sauteur, précis, et parfaitement sain, un bonheur de ride.

Une étiquette MyBike.be est présente sur le vélo et le transfert de propriétaire sera effectué lors de la vente ainsi qu’un contrat de vente sera rédigé en bon et due forme.
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Caractéristiques

PIUX1806530602519677
Marque
Rocky Mountain

Fiche technique

Matière
Aluminium
Etat
Très bon état
Pratique
Enduro
Nombre de plateaux
Mono
Vitesses plateau
12
Débattement Arrière
141 - 170 mm
Taille du Pilote
180 à 190cm
Groupe / Dérailleur
Shimano Deore SLX
Taille Cadre
XL
Taille des Roues
29''
Couleur Dominante
Vert
Débattement fourche
160 mm
Garantie
Oui
Année
2020
Produit ajouté il y a 3 mois

Livraison

Pays de destinationFrance

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  • Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre le 28/11 et le 09/12
  • Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - entre le 28/11 et le 09/12
  • Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre le 28/11 et le 09/12
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Questions fréquentes
    Quelle taille choisir pour un VTT ?

    Avant de craquer pour le VTT d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.

    Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).

    - Placez-votre dos et vos talons contre un mur

    - Séparez vos talons de 5 cm

    - Placez le support en contact avec votre périnée

    - Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.

    Grâce à ce tableau, vous trouverez la taille qui vous convient. Il se peut que la marque de votre VTT ne propose pas toutes les tailles. Dans ce cas, prenez celle qui s’en rapproche le plus. Et si vous êtes entre 2, vous pouvez aussi vous référer à votre taille.


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    Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.

    Nous suggérons aussi  au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.

    2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.

    3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.

    Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques) 

    Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked

    NOUVEAU :

    Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins) 

    Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus) 

    Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !

    Acheteur : 2 options :

    - Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).

    - Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.


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    Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)

    2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.

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    Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?

    Si oui j'ai quelques questions pour vous :

    - Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?

    - Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?

    - Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?

    - Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?

    - Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?

    - Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?

    Merci,

    S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :

    - Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?

    - Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?

    - Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?


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