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Aimer1
reconditionné Specialized stumpjumper evo upgradé enduro M/S

VTT Tout Suspendus  Specialized stumpjumper evo upgradé - Aluminium - M - 27.5'' - 150 mm

2 050,00 € TTC 4 000,00 € neuf
Vendeur
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Aimer1
Vendu par
savoie mountain bike
savoie mountain bike - Vendeur particulier France
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Description

Savoie mtb, le spécialiste du VTT et VTT électrique haut de gamme reconditionné sur les pays de Savoie ( CP 74440) , vous propose à la vente un vtt all mountain specialized stumpjumper evo

*Un dossier photos est disponible sur simple demande .

Nous vous proposons également à la vente un large choix de vtt enduro, all mountain , dh et vtt électrique ( vttae ) haut de gamme , rigoureusement sélectionné et reconditionné à neuf ,
tous ont été intégralement démonté , inspecté et reconditionnés pièce par pièce , autant mécaniquement que esthétiquement , ainsi qu'une remise à neuf des consommables .
Aucun de nos vélos ne provient de parc de location !

Vous trouverez tous nos modèle disponibles en recherchant " Savoie Mountain Bike " sur le département Ht Savoie

*Livraison gratuite dans un rayon de 50km !!
*Livraison par transporteur dans toute la France , 100€

*Vendu avec une garantie et un gravage antivol offert

**Le prix de vente est affiché en tête de l'annonce !
**Si l'annonce en ligne le bike est disponible !

----------Passons au chose sérieuse ---------- -

"Présentation du modèle "
vtt de trail , all /mountain specialized stumpjumper evo comp
taille s2 chez specialized ( 1.57m a 1.75m)

roues en 27.5
mono plateau
tout suspendue en 150 mm avec blocage de fourche et amortisseur
selle télescopique
frein 4 pistons 200mm

upgrader avec frein magura mt5
et roues complète hope fortus 30
cintre atlas
potence usiné SB3

2 pneus neufs ( montage chambre à air , tubeless possible)
2 disques neufs sram
2 levier et étrier magura mt5 neuf avec plaquette neuve bien sur
chaine neuve
cassette neuve
dérailleur neuf sram gx 12v
roulement pedalier neuf
protège manivelle neuf
grip neuf
selle neuve
tige selle neuve X fusion manic 150mm
révision amortisseur et fourche
purge des freins
manettes dérailleurs ( shifter) lubrifié et gaine graisses

aucun jeu sur aucun roulement du cadre , pédalier, direction, roue et roue libre
aucun voile ou impact sur les roue et jantes
aucun jeu de fonctionnement sur les bague de guidage d'amortisseur ( buselure)
aucune rayure ni impact sur les fourreaux de fourche qui pourrait craindre une fuite a l'avenir
aucun accroc ou déchirure sur la selle
levier de frein et étrier en parfait état visuel et fonctionnement ( aucune rayure et non tordu )
dérailleur ar, aucun jeux de fonctionnement des biellettes ,chape non tordue et roller en parfait état sans jeu
patte de fixation du dérailleur sur le cadre non tordue et parfaitement alignée
aucun jeu de fonctionnement sur les pedales

Spécifications techniques
SUSPENSION
FOURCHETTE

FOX FLOAT Rhythm 36, amortisseur GRIP, déport de 44 mm, réglage du balayage à 2 positions, 15 x 110 mm, pivot conique en alliage, débattement de 150 mm

AMORTISSEUR ARRIÈRE

FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, manchon EVOL Air, réglage 3 positions, 210x52,5 mm

COCKPIT
GUIDON

Spécialisé, alliage 7050, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 27 mm, largeur de 800 mm

TIGE

Specialized Trail, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés

POIGNÉES

Sensation, Allumé

SELLE

Body Geometry Phenom Comp, rails Cr-Mo creux, 143 mm

TIGE DE SELLE

X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles pour montage inférieur, levier SRL LE déporté, 34,9 mm, débattement de 150 mm

LIANT DE SIÈGE

Type de boulon spécialisé, alliage, 38,6 mm

FREINS
FREIN AVANT

SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm

FREIN ARRIERE

SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique,

TRANSMISSION
LEVIERS DE VITESSES

SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses

DERAILLEUR ARRIERE

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

CASSETTE

SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents

VILEBREQUIN

SRAM NX Eagle, DUB, 170 mm

PLATEAUX

32T

SUPPORT PÉDALIER

SRAM DUB, BB fileté

CHAÎNE

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

TRANSMISSION

LEVIERS DE VITESSES

SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses

DERAILLEUR ARRIERE

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

CASSETTE

SRAM NX Eagle, 12 vite
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Caractéristiques

PEV71817709784584946
Marque
Specialized

Fiche technique

Matière
Aluminium
Etat
Reconditionné
Modèle
stumpjumper evo upgradé
Pratique
All Mountain
Vitesses plateau
12
Facture d'achat
Oui
Taille du Pilote
160 à 170cm
Taille Cadre
M
Taille des Roues
27.5''
Débattement fourche
150 mm
Garantie
Oui
Dernière révision le
12/2024
Département
Haute-Savoie (74)
Produit ajouté il y a 2 semaines

Livraison

Pays de destinationFrance

  • Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
  • Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre le 31/12 et le 09/01
  • Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - entre le 31/12 et le 09/01
  • Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre le 31/12 et le 09/01
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Questions fréquentes
    Quelle taille choisir pour un VTT ?

    Avant de craquer pour le VTT d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.

    Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).

    - Placez-votre dos et vos talons contre un mur

    - Séparez vos talons de 5 cm

    - Placez le support en contact avec votre périnée

    - Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.

    Grâce à ce tableau, vous trouverez la taille qui vous convient. Il se peut que la marque de votre VTT ne propose pas toutes les tailles. Dans ce cas, prenez celle qui s’en rapproche le plus. Et si vous êtes entre 2, vous pouvez aussi vous référer à votre taille.


    Comment se déroule la livraison à domicile ou en magasin ?

    Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :

    1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.

    Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.

    Nous suggérons aussi  au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.

    2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.

    3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.

    Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques) 

    Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked

    NOUVEAU :

    Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins) 

    Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus) 

    Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !

    Acheteur : 2 options :

    - Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).

    - Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.


    Est-il possible de faire un retour du vélo ? 

    Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.

    Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :

    1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
    Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)

    2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.

    Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
    Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.

    Chaque commande nécessite des actions, du temps, et de l'implication pour nos équipes afin de garantir un service unique et de haute qualité c'est pourquoi la protection Biked est facturé dans tous les cas de figure. Ces frais de gestion ne sont pas remboursable dans le cas d'un retour. 


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    Si vous avez un doute vous pouvez nous le partager en nous adressant un email. Nous procédons alors à une vérification complémentaire (date d’inscription, taux de réponse, validité des informations...)

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    Quelles questions poser avant d'acheter un VTT ?

    Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :

    Bonjour, 

    Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?

    Si oui j'ai quelques questions pour vous :

    - Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?

    - Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?

    - Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?

    - Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?

    - Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?

    - Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?

    Merci,

    S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :

    - Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?

    - Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?

    - Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?


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