Vélo de route électrique Specialized turbo creo sl carbone - Carbone - 360 Wh - M (53-55) - 700c
Description
*Un dossier photos est disponible sur simple demande .
Nous vous proposons également à la vente un large choix de vtt enduro, all mountain , dh et vtt électrique ( vttae ) et gravel haut de gamme , rigoureusement sélectionné et reconditionné à neuf ,
tous ont été intégralement démonté , inspecté et reconditionnés pièce par pièce , autant mécaniquement que esthétiquement , ainsi qu'une remise à neuf des consommables .
Aucun de nos vélos ne provient de parc de location !
Vous trouverez tous nos modèle disponibles en recherchant " Savoie Mountain Bike " sur le département Ht Savoie
*Livraison gratuite dans un rayon de 50km !!
*Livraison par transporteur dans toute la France , 100€
*Vendu avec une garantie et un gravage antivol offert
**Le prix de vente est affiché en tête de l'annonce !
**Si l'annonce en ligne le bike est disponible !
----------Passons au chose sérieuse ---------- -
"Présentation du modèle "
-Moteur 1000 km ( 35n/m)
-Batterie 320w à 90% de ses capacitées de charge ( possibilitée d'une batterie supplémentaire qui vient en lieu et place du porte bidon , range extender 160 w )
-roue en 700c
-cadre carbon
-fourche avec suspension future shock blocable 20mm
-frein disque-mono plateau / 12v
-Liste des pièces changées en plus du reconditionnement total
2 disques
4 plaquettes
guidoline
révision système suspension (Future Shock 2.0 )
chaîne
cassette
2 pneus
cercle arrière
purge des freins et graissage pistons
manettes dérailleurs ( shifter) lubrifié et graissage des gaines
graissage de tous les roulement.................
Spécifications techniques
Vélo électrique
BATTERIE
Spécialisé SL1-320, entièrement intégré, 320 Wh
Interface utilisateur/à distance
TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®
CHARGEUR
Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
CÂBLAGE
Faisceau de câbles spécialisé personnalisé avec port de charge
Jeu de cadres
CADRE
Carbone FACT 11r, géométrie Open Road, axes traversants avant/arrière, batterie entièrement intégrée au tube diagonal, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12x148 mm
COL. TIGE DE SELLE
Alliage spécialisé, 30,8 mm
Suspension
FOURCHE
Future Shock 2.0 avec Smooth Boot, axe traversant Boost™ 12x110 mm, disque à montage plat
Freins
FREIN AVANT
Disque hydraulique Shimano GRX 810
FREIN ARRIÈRE
Disque hydraulique Shimano GRX 810
Transmission
MANETTES DE DÉR.
Leviers de frein hydrauliques Shimano GRX 810, changement de vitesse mécanique
DÉR. ARRIÈRE
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 vitesses
CASSETTE
Sunrace, 11 vitesses, araignée en alliage, 11-42t
CHAÎNE
Shimano HG601, 11 vitesses
PÉDALIER
Interface de broche forgée Praxis/M30
PLATEAUX
46T
Roues et pneus
ROUE ARRIÈRE
DT R470 Boost, 12x148mm
PNEU AVANT
Pneus Specialized Turbo Pro, 700x28mm
ROUE AVANT
DT R470 Boost, 12x110mm
PNEU ARRIÈRE
Pneus Specialized Turbo Pro, 700x28mm
CH. À AIR
Presta, valve 48 mm
Caractéristiques
- Marque
- Specialized
Fiche technique
- Matière
- Carbone
- Etat
- Reconditionné
- Modèle
- turbo creo sl carbone
- Facture d'achat
- Oui
- Couleur Dominante
- Blanc
- Puissance Batterie
- 360 Wh
- Type de Batterie
- Intégrée
- Taille du Cycliste
- 160 à 170cm
- Taille du cadre
- M (53-55)
- Type de Freinage
- Disques
- Taille
- 700c
- Garantie
- Oui
- Dernière révision le
- 12/2024
- Kilométrage
- Entre 500 et 2000 km
- Moteur (VAE)
- Brose
Livraison
Pays de destinationFrance
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre le 25/12 et le 03/01
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 79,00 € - entre le 25/12 et le 03/01
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre le 25/12 et le 03/01
Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :
1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.
Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.
Nous suggérons aussi au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.
2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.
3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.
Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques)
Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked
NOUVEAU :
Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins)
Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus)
Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !
Acheteur : 2 options :
- Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).
- Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.
Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.
Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :
1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)
2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.
Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.
Chaque commande nécessite des actions, du temps, et de l'implication pour nos équipes afin de garantir un service unique et de haute qualité c'est pourquoi la protection Biked est facturé dans tous les cas de figure. Ces frais de gestion ne sont pas remboursable dans le cas d'un retour.
Nous vous recommandons toujours d’entamer une discussion avec le vendeur avant de passer votre commande.
Posez des questions précises et demander des photos complémentaires.
La qualité de votre échange sera un excellent indicateur. Vous pouvez aussi vérifier si le vendeur à déjà des avis.
Si vous avez un doute vous pouvez nous le partager en nous adressant un email. Nous procédons alors à une vérification complémentaire (date d’inscription, taux de réponse, validité des informations...)
Dans tous les cas les transactions sont entièrement sécurisées et tant que vous restez sur la plateforme pour le règlement vous ne prenez aucun risque
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :
- Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?
- Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?
- Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?