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E-ride strike 930

VTT électrique Scott E-ride strike 930 - Aluminium - Sram NX - M - 29'' - 140 mm - 625 Wh

Marque:
2 999,00 € TTC
Vendeur
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Vendu par
Punta sport
Punta sport - Vendeur particulier France
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Description

Plusieurs tailles disponibles,vente de vélos d'occasion fin Août 2024 à réserver des maintenant.
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Caractéristiques

POMH1804090579804435
Marque
Scott

Fiche technique

Matière
Aluminium
Etat
Très bon état
Modèle
E-ride strike 930
Pratique
All Mountain
Vitesses plateau
12
Facture d'achat
Oui
Taille du Pilote
160 à 170cm
Groupe / Dérailleur
Sram NX
Taille Cadre
M
Taille des Roues
29''
Poids (g)
26
Couleur Dominante
Bleu
Débattement fourche
140 mm
Puissance Batterie
625 Wh
Garantie
Non
Année
2023
Moteur (VAE)
Bosch
Produit ajouté il y a 1 jour

Livraison

Pays de destinationFrance

  • Livraison à domicile sur rendez-vous 89,00 € - entre le 13/11 et le 22/11
  • Livraison click and collect en magasin materiel-velo 89,00 € - entre le 13/11 et le 22/11
  • Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 138,00 € - entre le 13/11 et le 22/11
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Questions fréquentes
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    Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :

    1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.

    Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.

    Nous suggérons aussi  au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.

    2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.

    3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.

    Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques) 

    Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked

    NOUVEAU :

    Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins) 

    Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus) 

    Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !

    Acheteur : 2 options :

    - Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).

    - Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.


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    Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.

    Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :

    1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
    Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)

    2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.

    Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
    Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.

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    Si oui j'ai quelques questions pour vous :

    - Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?

    - Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?

    - Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?

    - Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?

    - Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?

    - Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?

    Merci,

    S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :

    - Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?

    - Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?

    - Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?


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