SANTA CRUZ BULLIT CC X01 AXS RSV Coil - M
Je vends mon VTTAE Santa cruz Bullit, environ 50/60 sorties max. 1321 KM au compteur exactement.
Acheté neuf en octobre 2021 (facture d'achat), cadre roulements et roues Santa Cruz garanties a vie.
Révision fourche lubrifiant etc le 22/07/2022, quasiment pas roulé depuis (d'ou la raison de la vente).
Ajout de mousses de protection jante DH et d'un axe attache rapide FOX sur la fourche. Changement du pneu Maxis a l'arrière par un SCHWALBE HANS DAMPF EVO STRAIL TLE FB. Quelques petites égratignures, usure normale de la couleur du bras de pédalier mais excellent état.
Je peux fournir beaucoup d'autre photos pour détails.
Détails:
Type moteur Shimano Drive Unit DU-EP800
Type batterie Shimano 630Wh Integrated
Fourche FOX 38 Float Factory ,170mm
Déb. Avant 170 mm
Déb. Arrière 170 mm
Commandes SRAM GX AXS Controller
Dérail. Ar. SRAM X01 Eagle AXS, 12spd
Chaîne SRAM X01 Eagle, 12spd
Cassette SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
Pédalier Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm
Freins SRAM Code RSC
Moyeux Industry Nine 11
Jantes Santa Cruz Reserve 30 29 Carbon [Front], Reserve Carbon DH 27.5 Carbon [Rear]
Pneus Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR Shwable
Potence Burgtec Enduro MK3
Cintre Santa Cruz Bicycles e35 Carbon Bar
Grips Santa Cruz House Grips Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar
Tige de selle Fox Transfer Factory
Selle WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle WTB Volt
- Marque
- Santa cruz
Fiche technique
- Matière
- Carbone
- Etat
- Très bon état
- Modèle
- Bullit RSV Coil X01
- Pratique
- Freeride
- Nombre de plateaux
- Mono
- Facture d'achat
- Oui
- Taille du Pilote
- 170 à 180cm
- Groupe / Dérailleur
- Sram X01
- Taille Cadre
- M
- Taille des Roues
- 29''
- Débattement fourche
- 170 mm
- Puissance Batterie
- 630 Wh
- Type de Batterie
- Intégrée
- Garantie
- Oui
- Année
- 2021
- Dernière révision le
- 22/07/2022
- Kilométrage
- Entre 500 et 2000 km
- Moteur (VAE)
- Shimano
- Couple moteur
- 70+ Nm
Pays de destinationFrance
- Livraison à domicile sur rendez-vous 89,00 € - entre le 07/05 et le 16/05
- Livraison click and collect en magasin materiel-velo 89,00 € - entre le 07/05 et le 16/05
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 138,00 € - entre le 07/05 et le 16/05
Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :
1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.
Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.
Nous suggérons aussi au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.
2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.
3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.
Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques)
Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked
NOUVEAU :
Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins)
Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus)
Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !
Acheteur : 2 options :
- Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).
- Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.
Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.
Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :
1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)
2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.
Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.
Chaque commande nécessite des actions, du temps, et de l'implication pour nos équipes afin de garantir un service unique et de haute qualité c'est pourquoi la protection Biked est facturé dans tous les cas de figure. Ces frais de gestion ne sont pas remboursable dans le cas d'un retour.
Nous vous recommandons toujours d’entamer une discussion avec le vendeur avant de passer votre commande.
Posez des questions précises et demander des photos complémentaires.
La qualité de votre échange sera un excellent indicateur. Vous pouvez aussi vérifier si le vendeur à déjà des avis.
Si vous avez un doute vous pouvez nous le partager en nous adressant un email. Nous procédons alors à une vérification complémentaire (date d’inscription, taux de réponse, validité des informations...)
Dans tous les cas les transactions sont entièrement sécurisées et tant que vous restez sur la plateforme pour le règlement vous ne prenez aucun risque
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :
- Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?
- Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?
- Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?
