specialized Enduro Comp 650b M/L
VTT tout suspendu Specialized enduro comp - Aluminium - 141 - 170 mm - L - 27.5'' Plus - 150 mm
Marque:
2 000,00 €
TTC
vend 2 vtt specialized enduro , taille L ou M
roues en 27.5
mono plateau
tout suspendue en 160 mm ( rockshox pike rc ) et amortisseur FOX Float Performance AUTOSAG
selle télescopique specialized
freins 4 pistons et disques 200mm
En parfait état et aucun frais a prévoir
vtt reconditionné au plus près du neuf !
Pour cette vente ,on ete fait en plus d'une révision complète et changement de tous les consommables ce qui lui permet de partir sereinement pour la saison à son prochain propriétaire avec les travaux suivants
2 pneus neufs
2 disques neufs sram
4 plaquettes semi métallique neuve sram
grip neuf
chaine neuve
cassette neuve
protège manivelle
selle neuve
boitier pedalier neuf
pedale neuve
révision tige de selle télescopique et commande
révision amortisseur et fourche
purge des freins
manettes dérailleurs ( shifter) lubrifié et gaine graisses
roulement roue arrière et roue libre changé
aucun jeu sur aucun roulement du cadre , pédalier, direction, roue et roue libre
aucun voile ou impact sur les roue et jantes
aucun jeu de fonctionnement sur les bague de guidage d'amortisseur ( buselure)
aucune rayure ni impact sur les fourreaux de fourche qui pourrait craindre une fuite a l'avenir
aucun accroc ou déchirure sur la selle
levier de frein et étrier en parfait état visuel et fonctionnement ( aucune rayure et non tordu )
dérailleur ar, aucun jeux de fonctionnement des biellettes ,chape non tordue et roller en parfait état sans jeu
patte de fixation du dérailleur sur le cadre non tordue et parfaitement alignée
aucun jeu de fonctionnement sur les pedales
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
Alliage M5, géométrie 650b, tube de direction conique, pédalier PF30, support ISCG '05, acheminement interne Command Post IR, pattes de 142 mm, pivots de roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 165 mm
CASQUE
1-1/8" supérieur, 1-1/2" inférieur, sans filetage, style Campy, roulements à cartouche
LIANT DE SIÈGE
Specialized, alliage 7050, boulon unique, 34,9 mm
SUSPENSION
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FOX Float Performance DPS, AUTOSAG, 215,9 x 57,2 mm
FOURCHETTE
RockShox Pike RC 650b, ressort Solo Air, débattement de 160 mm, réglage de la compression, réglage du rebond, pivot conique, déport de 42 mm, axe traversant Maxle Ultimate de 15 mm
ROUES
MOYEU AVANT
Specialized, disque Hi Lo, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15 mm, 32h
JANTES
Roval 650b, alliage, largeur intérieure 29 mm, 24/28h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, disque Hi Lo, 4 roulements à cartouche scellés, axe traversant de 12 mm, 28 heures
RAYONS
DT Swiss Industry, inoxydable
ROUE ARRIÉRE
Contrôle d'abattage spécialisé, 60TPI, 2Bliss Ready, perle pliante, 650bx2.3""
CHAMBRES À INTÉRIEUR
Standard, valve Presta
PNEU AVANT
Contrôle de boucher spécialisé, 60TPI, 2Bliss Ready, perle pliante, 650bx2.3""
TRANSMISSION
DERAILLEUR ARRIERE
SRAM GX X Horizon, 11 vitesses, cage en alliage
LEVIERS DE VITESSES
SRAM GX, 11 vitesses, gâchette
VILEBREQUIN
SRAM GX-1000, 11 vitesses, PF30, bague X-Sync 28T, araignée BCD 94 mm
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11 vitesses, 10-42 dents
CHAÎNE
KMC X11L, 11 vitesses, avec MissingLink réutilisable
SUPPORT PÉDALIER
SRAM, PF30, roulements à pression OS, cartouche scellée
COCKPIT
TIGE
XC spécialisé, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
SELLE
Body Geometry Henge Comp, rails Cr-Mo creux, 143 mm
GUIDON
Spécialisé, alliage 6000, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 6 degrés, élévation de 25 mm, 780 mm, 31,8 mm
POIGNÉES
Specialized Sip Grip, verrouillage léger, demi-gaufre, S/M : épaisseur régulière, L/XL : épaisseur XL
TIGE DE SELLE
Poste de commande IRcc, technologie de contrôle du croiseur, réglage en hauteur par micro-réglage, conception de tête extraterrestre, acheminement des câbles pour montage inférieur, levier SRL de réglage à distance, 30,9 mm, S : débattement de 100 mm, M/L/XL : 125 mm
FREINS
FREIN AVANT
Guide SRAM, plaquettes métalliques, rotor 200 mm
LEVIERS DE FREIN
SRAM DB5, hydraulique, réglage de la portée personnalisé
FREIN ARRIERE
Guide SRAM, plaquettes métalliques, rotor 180 mm
Lire la suiteShow less
roues en 27.5
mono plateau
tout suspendue en 160 mm ( rockshox pike rc ) et amortisseur FOX Float Performance AUTOSAG
selle télescopique specialized
freins 4 pistons et disques 200mm
En parfait état et aucun frais a prévoir
vtt reconditionné au plus près du neuf !
Pour cette vente ,on ete fait en plus d'une révision complète et changement de tous les consommables ce qui lui permet de partir sereinement pour la saison à son prochain propriétaire avec les travaux suivants
2 pneus neufs
2 disques neufs sram
4 plaquettes semi métallique neuve sram
grip neuf
chaine neuve
cassette neuve
protège manivelle
selle neuve
boitier pedalier neuf
pedale neuve
révision tige de selle télescopique et commande
révision amortisseur et fourche
purge des freins
manettes dérailleurs ( shifter) lubrifié et gaine graisses
roulement roue arrière et roue libre changé
aucun jeu sur aucun roulement du cadre , pédalier, direction, roue et roue libre
aucun voile ou impact sur les roue et jantes
aucun jeu de fonctionnement sur les bague de guidage d'amortisseur ( buselure)
aucune rayure ni impact sur les fourreaux de fourche qui pourrait craindre une fuite a l'avenir
aucun accroc ou déchirure sur la selle
levier de frein et étrier en parfait état visuel et fonctionnement ( aucune rayure et non tordu )
dérailleur ar, aucun jeux de fonctionnement des biellettes ,chape non tordue et roller en parfait état sans jeu
patte de fixation du dérailleur sur le cadre non tordue et parfaitement alignée
aucun jeu de fonctionnement sur les pedales
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
Alliage M5, géométrie 650b, tube de direction conique, pédalier PF30, support ISCG '05, acheminement interne Command Post IR, pattes de 142 mm, pivots de roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 165 mm
CASQUE
1-1/8" supérieur, 1-1/2" inférieur, sans filetage, style Campy, roulements à cartouche
LIANT DE SIÈGE
Specialized, alliage 7050, boulon unique, 34,9 mm
SUSPENSION
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FOX Float Performance DPS, AUTOSAG, 215,9 x 57,2 mm
FOURCHETTE
RockShox Pike RC 650b, ressort Solo Air, débattement de 160 mm, réglage de la compression, réglage du rebond, pivot conique, déport de 42 mm, axe traversant Maxle Ultimate de 15 mm
ROUES
MOYEU AVANT
Specialized, disque Hi Lo, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15 mm, 32h
JANTES
Roval 650b, alliage, largeur intérieure 29 mm, 24/28h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, disque Hi Lo, 4 roulements à cartouche scellés, axe traversant de 12 mm, 28 heures
RAYONS
DT Swiss Industry, inoxydable
ROUE ARRIÉRE
Contrôle d'abattage spécialisé, 60TPI, 2Bliss Ready, perle pliante, 650bx2.3""
CHAMBRES À INTÉRIEUR
Standard, valve Presta
PNEU AVANT
Contrôle de boucher spécialisé, 60TPI, 2Bliss Ready, perle pliante, 650bx2.3""
TRANSMISSION
DERAILLEUR ARRIERE
SRAM GX X Horizon, 11 vitesses, cage en alliage
LEVIERS DE VITESSES
SRAM GX, 11 vitesses, gâchette
VILEBREQUIN
SRAM GX-1000, 11 vitesses, PF30, bague X-Sync 28T, araignée BCD 94 mm
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11 vitesses, 10-42 dents
CHAÎNE
KMC X11L, 11 vitesses, avec MissingLink réutilisable
SUPPORT PÉDALIER
SRAM, PF30, roulements à pression OS, cartouche scellée
COCKPIT
TIGE
XC spécialisé, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
SELLE
Body Geometry Henge Comp, rails Cr-Mo creux, 143 mm
GUIDON
Spécialisé, alliage 6000, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 6 degrés, élévation de 25 mm, 780 mm, 31,8 mm
POIGNÉES
Specialized Sip Grip, verrouillage léger, demi-gaufre, S/M : épaisseur régulière, L/XL : épaisseur XL
TIGE DE SELLE
Poste de commande IRcc, technologie de contrôle du croiseur, réglage en hauteur par micro-réglage, conception de tête extraterrestre, acheminement des câbles pour montage inférieur, levier SRL de réglage à distance, 30,9 mm, S : débattement de 100 mm, M/L/XL : 125 mm
FREINS
FREIN AVANT
Guide SRAM, plaquettes métalliques, rotor 200 mm
LEVIERS DE FREIN
SRAM DB5, hydraulique, réglage de la portée personnalisé
FREIN ARRIERE
Guide SRAM, plaquettes métalliques, rotor 180 mm
PPU21797511563295349
Produit ajouté
il y a 2 semaines
- Marque
- Specialized
Fiche technique
- Matière
- Aluminium
- Etat
- Reconditionné
- Modèle
- enduro comp
- Pratique
- Enduro
- Débattement Arrière
- 141 - 170 mm
- Taille Cadre
- L
- Taille des Roues
- 27.5'' Plus
- Débattement fourche
- 150 mm
- Dernière révision le
- 27/04
- Département
- Haute-Savoie (74)
Pays de destinationFrance
- Retrait en main propre (payez en ligne et récupérez sur place) 0,00 €
- Livraison à domicile sur rendez-vous 79,00 € - entre le 16/05 et le 27/05
- Livraison, montage et contrôle en magasin materiel-velo 129,00 € - entre le 16/05 et le 27/05
Questions fréquentes
Avant de craquer pour le VTT d’occasion qui vous fait de l'œil, pensez à vérifier que la taille du cadre vous correspond ! Sur Biked, vous pouvez filtrer vos recherches par “Taille du cycliste”. Mais si vous souhaitez connaître plus précisément la taille qu’il vous faut, vous pouvez calculer votre hauteur d’entrejambe.
Vous aurez besoin d’un mètre et d’un support fin et rigide (un livre par exemple).
- Placez-votre dos et vos talons contre un mur
- Séparez vos talons de 5 cm
- Placez le support en contact avec votre périnée
- Demandez à une autre personne de mesurer la distance entre le sol et le haut du livre.
Grâce à ce tableau, vous trouverez la taille qui vous convient. Il se peut que la marque de votre VTT ne propose pas toutes les tailles. Dans ce cas, prenez celle qui s’en rapproche le plus. Et si vous êtes entre 2, vous pouvez aussi vous référer à votre taille.
Lorsque vous commandez un vélo et que le vendeur accepte la vente on se charge de tout :
1 - Vendeur : reçoit un formulaire d'expédition de vélo par e-mail pour programmer la date d’enlèvement à son domicile.
Acheteur : reçoit un formulaire pour confirmer le mode de livraison et l'adresse de livraison.
Nous suggérons aussi au vendeur de commander le kit d’expédition Biked s’il ne dispose pas du nécessaire pour emballer son vélo dans les meilleures conditions.
2 - Notre partenaire logistique se rend au domicile du vendeur à la date indiquée et retire le vélo.
3 - Le vélo vous est livré sur rendez-vous et vous disposez de 48h pour vérifier son état et sa conformité.
Ce service vous est mis à disposition pour 79€ (89€ pour les VTT électriques) pour toutes livraisons depuis et vers la France métropolitaine. Pour les livraisons internationales (Espagne, Allemagne, Belgique) le tarif est de 129€ (139€ pour les VTT électriques)
Avec l'achat pour êtes couvert par la protection Biked
NOUVEAU :
Vous pouvez déposer et recevoir le vélo dans un magasin Materiel-velo (voir les magasins)
Vendeur : Amenez votre vélo, dites simplement que vous l'avez vendu sur Biked, l'équipe du magasin emballera et expédiera votre vélo. Ce service vous sera facturé 50€ en magasin (coût du carton et des protection inclus)
Pas besoin de fixer de date avec le transporteur, le magasin s'occupe de tout !
Acheteur : 2 options :
- Faites vous livrer en click & collect en magasin materiel-velo (voir les magasins).
- Faites vous livrer en magasin materiel-velo avec montage et contrôle de l'état du vélo. cette option ajoute 50€ au frais de port sur votre commande Biked.
Comme pour tout achat sur Biked, vous avez 48 heures pour changer d’avis. Votre paiement est sécurisé tout au long de la livraison, le vendeur ne reçoit les fonds que si vous indiquez que tout est ok.
Si vous souhaitez retourner le vélo, il y a 2 cas possibles :
1 - Le vélo est conforme et correspond à la description mais je souhaite tout de même le retourner - Ex : « La couleur ne me plaît pas »
Le retour est alors à votre charge (Même coût que la livraison)
2 - Le vélo ne correspond pas à la description (pièces différentes, état...) Le retour est gratuit.
Dans les 2 cas il suffit de faire une demande de retour depuis votre commande et nous nous chargeons de tout (Enlèvement à domicile, livraison, assurance...)
Le remboursement est déclenché à la réception du vélo par le vendeur.
Chaque commande nécessite des actions, du temps, et de l'implication pour nos équipes afin de garantir un service unique et de haute qualité c'est pourquoi la protection Biked est facturé dans tous les cas de figure. Ces frais de gestion ne sont pas remboursable dans le cas d'un retour.
Nous vous recommandons toujours d’entamer une discussion avec le vendeur avant de passer votre commande.
Posez des questions précises et demander des photos complémentaires.
La qualité de votre échange sera un excellent indicateur. Vous pouvez aussi vérifier si le vendeur à déjà des avis.
Si vous avez un doute vous pouvez nous le partager en nous adressant un email. Nous procédons alors à une vérification complémentaire (date d’inscription, taux de réponse, validité des informations...)
Dans tous les cas les transactions sont entièrement sécurisées et tant que vous restez sur la plateforme pour le règlement vous ne prenez aucun risque
Vous pouvez copier/coller ces messages directement dans la messagerie :
Bonjour,
Votre vélo m'intéresse, est-il toujours disponible ?
Si oui j'ai quelques questions pour vous :
- Quel est l'état du cadre du vélo ? Y a-t-il des fissures ou des enfoncements ? Les roulements ont-ils été changés et les pas de vis sont-ils en bon état ?
- Quand la chaîne a-t-elle été remplacée pour la dernière fois ? Quel est l'état de la cassette, des câbles et des gaines ?
- Les freins ont-ils été purgés récemment ? Quel est l'état des plaquettes de frein et du disque de frein ?
- Les suspensions ont-elles été révisées récemment ? Y a-t-il du jeu dans les suspensions ?
- Les roues ont-elles un voile ou du jeu latéral ? Les rayons sont-ils à la bonne tension et les roulements ont-ils été changés récemment ?
- Quel est l'état des périphériques, comme la selle, la tige de selle, la potence et le cintre ? La tige de selle a-t-elle été révisée et les joints sont-ils en bon état ?
Merci,
S'il s'agit d'un VTT électrique vous pouvez ajouter :
- Quel est le niveau d'usure de la batterie et du chargeur ?
- Avez-vous une idée du nombre de cycles de la batterie ? avez-vous pu faire un diagnostic ?
- Quel distance parcourez-vous avec une batterie chargée à 100% (à nuancer en fonction du mode utilisé et du dénivelé) ?
Garage de savoie mountain bike
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